Спасибо... Но новый сивик 2013 будем иметь ввиду
---------- Сообщение добавлено 01.12.2012 в 22:07 ----------
Саня, привет!
Сегодня переселЧто хочу сказать...
Стартовый ценник - 880тыр.(с учетом цвета), двиг.1,8, 5мкп, 120 л.с. комп.Turing+
Дилер отдал за 845тыр.+ 16" оригинальные диски, резина Gislaved NF5 и защита картера.
Грубо, новая машина обошлась в 790-800тыр.руб., в зависимости от того, какие диски и резину покупать.
Думаю за D-класс в такой комплектации не плохо.
Теперь о ощущениях...
Пересел легко, конечно к габаритам привыкнуть нужно немного времени, а в целом нормально.
Шумка, музыка однозначно лучше, динамика хуже чем у сивки, но достаточна (т.е. без фанатизма).
Подвеска плотная, собраная, в движении продолная раскачка меньше ощущается, авто плывет одним словом.
Багажник...ОООО...Это что-то...Свободно уместились 4шт. 17" колеса, и еще немного места осталось ( На цуцике только 2шт. со скрипом ну немого места). Теперь при поездке на море салон будет свободный, а то всегда места в багажнике не хватало.
На счет эргономики ... Вроде все на своих местах. Конечно на сивке эргономика для меня безупречна, на мазде время покажет, пока изянов не обнаружил.
На счет бедности салона поспорил бы...
Теперь о минусах.
Не знаю минус это или нет, но за пять лет чертовски привык к электронному спидометру, скорость всегда на перед глазами, щас приходится бросать периодически взгляд вниз на приборку.
Ну и боковоые стекла. В грязую погоду они быстро загрязняются, сивка в это плане вне конкуренции.
Вообщем, пока такие наблюдения.
P.S. Ну а новый сивик почему не взял? Так он меня расстроил (я имею ввиду седан), слажали они с девятым поколением. Вот десятый выйдет, посмотрим че да как. Если все пучком у япов получится, то обязательно возьму.
P.P.S. Хэтч не рассматриваю в приципе.




Что хочу сказать...
Ответить с цитированием
