Владельцам Honda Civic 6 поколения... - Часть 5

Сообщение от Кенжи

_maxx_, мне впадлу объяснять. По идее можно и на домкратах, но тогда уйдет минимум день и я пздц как заипусь, а на подъемнике не больше 2 часов и я впоряде)))

Так дай манулал посмотреть... Вроде настройка там везде одинаковая.

могу тел дать. 50р въезд в гаражи и рублей 100 за подъемник/час. Кубинская.

xumka, давай. Но кубинская - жопа мира...


_maxx_, по мануалу надо смотреть, насколько проседают стойки при регулировке преднатяга пружины. Но я хочу отрегулировать так, чтобы длина стойки была одинаковой на осях. Тачка неравномерно проседает, особенно если поднимать одно колесо по-очереди. Короче, поднял, подкрутил, опустил, посмотрел и по кругу еще раз. Без подъемника гемор

Кенжи,
Есть варик во всеволожске, 200 час

что-то я совсем в раздумьях...захотелось задний привод..пересмотрел и марки и чайники..крауны...кайфовые, но все на томате =\ скайлайны конструктора...их на учет не поставишь..зато сивик так легко мотор раскручивает...может и правда сивку оставить...а как же красные стопы ская -_- и формы чайника...эхъ...а на "новые" тачки смотрю и грустно...кстати, кто на дунае живет? дудели мне недавно) вначале пятый проурчал, потом шестой серебряный такой, веселый...

кстати, прихожу к выводу, что в основном побалакать, да завалить словами дорого и колхоз - весь форум к этому сводится...тех кто разбирается - единицы..

xumka, не совсем понял, что ты имеешь в виду. Если смотреть в корень, то в сути своей любой форум - это побалакать. А что значит завалить словами "дорого" и "колхоз"?

И да, шарящих всегда было, есть и будет меньше. Если че - себя к шарящим не отношу, я просто флудер и всё

Промерял сегодня стабы, хз, радоваться теперь или нет. Комплект с ек9 тупера... Перед 26, зад 22. Усилитель подрамника нужен по хорошему.

perets, усилитель подрамника нужен, если стаб жирнее 15 мм, хотя я на свой 15 мм тоже хочу вкрутить.

---------- Сообщение добавлено 06.07.2014 в 12:09 ----------

Народ, подскажите. Где-то на просторах интернетов читал, что если снять и разобрать стеклопод, все досконально смазав, то будет работать тихо и лучше. Ну собсно вчера потратил 2 часа и снял/разобрал левый стеклопод. Разобрал под ноль - со снятием и разбором моторчика. Правда, разобрался моторчик внезапно для меня и я его тупо обратно акккратно собрал. Но весь шестереночный механизм, что он крутит, был разобран и основательно обработан литолом и силиконовой смазкой. Короче, я вот к чему веду. Работать он стал определенно шустрее, но нихрена не тише. Я бы даже сказал напротив - как-то звонче жужжит, громче. Что я сделал не так?

А еще у меня зеркала регулируются только влево-вправо, вверх-вниз только ручками путем надавливания на зеркало. К зеркалу подходят 3 провода. Почему не регулируются вверх-вних кнопкой, кто может сказать?

Сообщение от Кенжи

А еще у меня зеркала регулируются только влево-вправо, вверх-вниз только ручками путем надавливания на зеркало. К зеркалу подходят 3 провода. Почему не регулируются вверх-вних кнопкой, кто может сказать?

Я бы первым делом проверил кнопку - замыкаются ли контакты при нажатии вверх-вниз. Если да - проверить сигнал от разъема (замкнуть нужные контакты).

Ну а если это не помогло -смотреть в сторону проводки до зеркал, и сам моторчик внутри.

Нашел в мануале схему и инструкцию, как проверить работоспособность.

Поехали в выходные на шашлыки или на гонки. Кто за?