Sonra44,
т.е заливая в среднем на 600рублей 95 я получаю недолив около 0.7литра?фигасе.....
И ещё он не ЭКТО?
И ещё получается что лучше лить 92? Если ориентироваться на октанчисло. А по чистоте всёж 95.ЭКТО это евро4?
и наверное так на всех заправках лука? как минимум на ваське?
Спасибо за труд
Последний раз редактировалось Bobrusha; 16.11.2010 в 14:07.
ёпт..
круть..
автор давай исчё..
спасиб тебе
Sonra44,
Может просто напишешь какая конкретно компания и заправка льёт хороший луц ))))
Тогда актуальность темы пропадет и будет совершенно другой смысл.Сообщение от Bobrusha+Volki70
Bobrusha+Volki70, вывод что лучше заливать лучше, нужно делать из нескольких факторов. 1 это то сколько у тебя лишних денег. 2 на какой машине ты едешь. кто-то капризен к бензину, например тоеты новые, да и все японци, кому то по фигу Лада 06. лить нужно тот бензин который требует машина.
По поводу недолива. Недолив ВЕЗДЕ. ВООБЩЕ ВЕЗДЕ. все зависит от температуры на улице влажности то сколько бенза заправили перед вами (помпа греется)
95 экто, по замером не по
Приехать на заправку значит саграть в лотерее недолива. от минимум до пиндец.
тоесть заправив 80 литров можно не получить 1 литр, а можно и 2.5
Нет не все заправки лука, состав бензина всерднем актуальный 2-3 недели.
иногда жестко в минус иногда жесто в плюс.
ну этот лукойл нафиг..напишите что-нибудь про кириши, пажалста)
+ 100
---------- Сообщение добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:13 ----------
Уважаемый Sonra44. Очень интересует качество бензина на
АЗС 4 Московское ш. 11, пос. Шушары
92 и 95. Спасибо
Sonra44, заливал я пару раз 92 экто на луке. разницы не почувствовал.
про деньги:даже если ты готов потратить по 30-35рублей за литр-это не гарантирует что залив супер 95 на аэро, ты не получишь просто хороший 92.имхо
---------- Сообщение добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:47 ----------
думается что везде всё одинаково...
---------- Сообщение добавлено в 13:49 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:48 ----------
-что там дальше))))
АЗС СШЕЛЛ Ленинский пр 102 лит( А )
Что такое V-power, не смотря на то что производитель нам говорит о том что мы получим больше мощность, чистый выхлоп и чистый двигатель, деверять на 100% не стоит) В повер действительно содержит более качественные присадки но мошьность двигателя не повыситься а наоборот, станет на 0.5% ниже. но заметить на дороге просто нереально из за незначительности показаний.
Однако не стоит думать что он такой же как обычный 95....
----
95-VPow.
Недолив с 1 го литра ~3 м.л (самый лучший показатель за этот месяц, пока что.)
Недолив с 5 литров 46 м.л (Очень хороший показатель)
пиковое октан число при 95.1 (соответствует ГОСТ Р 51105–97 )
Содержание : марганца (Не выявлено)
Тетраэтилсвинца (Не выявлено)
Ферроценов (Не выявлено)
Сера (норма)
Бензол (повышен)
поглотитель водяных частиц : 0.3% (низкий)
ароматических углеводородов (минимальное)
Моющая присадка: метилтретбутиловый эфир (МТБЭ) (очень хороший)
Октан число после максимальной очистки (93.0) (очень хороший показатель)
Данный бензин полностью соответствует правилам евро4 и госту ГОСТ Р 51105–97
бензин хороший, но использовать его как регулярное топливо я не рекомендую. помимо МТБЭ в бензине есть модифицированые компоненты на основе бензола которые при длительном ожидание могут разлагаться и выпасть в осадок. на мой взгляд Vpow как и BP Ultimate идеальное топливо для ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ чистки движка раз в 2-5 тысяч км. но владельцам автомобиля до 2000г, например как я, стоит осторожно использовать данное топливо, двигатели наших лет не очень любят присадки повышенного действия потому я рекомендую не заливать его в старые машины. а использовать сервисный метод промывки и чистки двигателя.
По поводу цены, мне кажется что она не высока как кажется. ведь промывка форсунок может стоить 5 тысяч рублей а профилактика чисткой обойдется значительно дешевле.
95 стандарт
Недолив с 1 го литра 7 м.л (в пределах нормы.)
Недолив с 5 литров ~100 м.л (легкое отклонение.)
пиковое октан число при 96.1 (соответствует ГОСТ Р 51105–97 )
Содержание : марганца (незначительное)
тетраэтилсвинца (Не выявлено)
ферроценов (Не выявлено)
Сера (низкое)
Бензол (Норма)
поглотитель водяных частиц : 0.11% (норма)
ароматических углеводородов (повышенное)
Моющая присадка: метилтретбутиловый эфир (МТБЭ) (чуть выше нормы)
Октан число после максимальной очистки (92.9) (хорошо)
Данный бензин соответствует нормам евро3 и русс стандарту ГОСТ Р 51105–97
Хороший бензин, марганец может не прогорать полностью и частично оседать на стенках цилиндров, компонент МТБЭ, не должен позволять накопиться критически опасному содержанию марганца.
Никаких нарушений которые могут нанести вред мотору не выявленно
---------- Сообщение добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:20 ----------
Bobrusha+Volki70,
95 экто, по замерам не помню на какой конкретно заправке был в стандарте евро4 но в нем было высокое содержание МТБЭ что приводит к потере мощности мотора до 3% и выбросу окислов азота (NOx), также у такого бензина агрессия в сторону уплотнителей топливной системы. регулярное использование рекомендуется только на сильно объемных моторах.
Информации уже почти месяц и ситуация могла поменяться.
так если на заправке пишут евро4, а топливо не соответствует евро 4, какие-то санкции применяются?
Ваши права
