Заправился на ТНК,что около переезда с ржевкой-пороховые...
95 на 500 рублей...никогда там не заправлялся...но бак высох...
Зогорелся чек..и это на кадиллаке который и на виски наверное поедит. .
Разбавил с 98..чек погас...
Пипец моча ослинная...
Вообщем будьте внимательны...
Спасибо. Но даже зная что ТНК и Биби одна контора, прочитав весь топик, сделал выводы по поводу ТНК. Есть те кто льют там и довольны )Сообщение от Арчи барсук
---------- Сообщение добавлено в 03:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:02 ----------
Согласен, и двигло шумновато работает. 95 фигня. Гдрайв тоже шумный, мощный, но старт на нем дерганный.
Блин, даже смешно читать ))) Шум в работе двигателя исключительно связан с механикой процесса, то есть с его конструкцией. А раз конструкция осталась прежней, то и мотор работает также ))) Можно даже не спорить.
Все что связано с бензом - это камера сгорания. Значит выхлоп стал громче ? Правильно? НО я сомневаюсь что такое можно на слух воспринять.
От топлива зависит многое в том числе и звук работающего двигателя,как на бензе так и на дизеле..чем лучше топливо тем ровнее работа двигла..типа того) И не надо спорить =)
Ну ты сам разве тебе самому не слышно как разница топлива влияет на звук его работы? Видимо у тебя хорошая шумка стоит. Очень много зависит от топлива. Оно по разному горит, разная температура и разная скорость взрыва и полгого или частичного сгорания. Хорошее топливо быстро взрывается и время его сгорания ровно хватает на точек поршня, ни до, не после, что жгло б клапана.
Конечно, если нам не нравиться как работает двигло, то это не значит что оно на плохом топливе. Но если ты жмешь на газ а двигло словно разрывает, то явно топливо не успевает сгорать и греет все остальные части начиная от клапанов сильнее чем надо.
О топлива зависит кол-во нагара. От топлива зависит температура нагреваня движка, а от температуры и вязкость масла, а если масло перегрето, то детали соприкасаются не деталь-масло-деталь, а деталь-деталь.
и т.д.
А чего спорить то? Спорить нечего потому как вы не правы.
Наверняка все вы ездите на штатных моторах, штатной прошивкой в мозгах и прочее? Наверняка. Так откуда же взяться детонации, о которой вы пишите, если штатные мозги задушены и при всем при этом стоит 20 карт, которые в зависимости от топлива регулируют зажигание и подачу топлива? Это вам не жигули прошлого века.
А у меня даже при полной шумке работа мотора как на тракторе ))) И что-то я не припомню, чтобы он работал по разному, как стрекотал, так и стрекочит )))
У меня из-за топлива звук двигла меняется. Даже девушка по звуку может определить качество топлива.
Значит правду говорят, что сейчас авто стали делать лет на 5 и дальше в парашу )))
А зачем делать,надежный долговечный авто? Новые покупать никто не будет
Ну вот я про тоже... И поэтому там не дай бог что-то не так по топливу и привет. Может и стукануть не дай бог.
Берешь мерс 124 и наслаждаешься - что угодно лей и он ездит и мотор работает всегда одинаково...
Ваши права
