гарантия на шины

Ну чудак-человек...у меня говорит, собачка сдохла, отчего, а ???

Надо ехать к официалам, возможно претензию писать в 2-х экземплярах... Типичный гарантийный случай, но слишком многое зависит опять же от доброй воли дилера.
Имхо, не надо сравнивать шины, приобретенные как отдельное изделие с шинами, приобретенными вместе с машиной. Со вторыми решать проблемы сложнее.

Я начинаю чего-то недопонимать.... в 4Д - ветке континенталь загрыжился через 440км...

шину можно и через 100м убить, а потом предти туда где покупал, глаза сделать удивленные-как так, да я никуда не влетал, да машина не ездила, да где ваш директор, да у меня дядя начальник фсб, да вы не знаете с кем связались.....
короче побреют его и правильно сделают

Сообщение от roma300

шину можно и через 100м убить, а потом предти туда где покупал, глаза сделать удивленные-как так, да я никуда не влетал, да машина не ездила, да где ваш директор, да у меня дядя начальник фсб, да вы не знаете с кем связались.....
короче побреют его и правильно сделают

Не угадал ты. Если шина именно убивается, грамотный дилер или хотя бы читающий карту-инструкцию производителя определит это ЛЕГКО на передней оси, на задней чуть посложнее, но тоже возможно. Ты правильно сказал, что сама по себе шина не лопнет, и грыжа не появится - она обязательно или результат брака или результат удара. А при ударе - хорошем ударе, приводящем к грыже-разрыву - параметры подвески колеса очень хорошо уходят.
В одном соглашусь - в большинстве случаев обращений по гарантии с подвеской, аккумом, шинами САМУЮ большую роль играет добрая воля официала. Так что любой такой случай может обернуться и так, и так...

я 10 лет в шинном бизнесе и как правило шина именно убивается по вине водителя, тычеш его носом, обьясняешь, диск показываешь в месте удара, а он свою блевотину несет, что это брак. Если брак действительно заводской меняю без проблем, так как с любым может случится. Брак в камах-амтелах- вешь естественная и сама собой разумеющаяся, буржуйской -АНОМАЛИЯ!!!!!!

Я вообще-то с уважением отношусь к любому мнению, если оно основано на реалиях, тем более 10-тилетнему специализированному Но почему в камах-амтелах - брак естественен, а в буржуйках, которые делаются опять же у нас, в китае... прямо скажем - не поймешь где - брак невозможен? Конечно, намного реже встречается, но встречается еще как.
Я к шинному бизнесу отношения не имею, но имею, как ни странно, много знакомых-друзей на шиномонтажах и в сервисах и мнение мое основано на повальном срыве качества импортных покрышек и запчастей вообще в последние годы...Вижу продукцию, так сказать, с обратной стороны...Процессы локализации и лицензирования, повального удешевления готовой продукции и дорожания сырья дают о себе знать будь здоров как. Тебе ли об этом не знать?

Согласись, что даже по минимальным данным и этой и соседней темы невозможно сделать какие-то выводы о виновности\невиновности водителя, тем более, что водители зачастую не придают значения вещам, очень сильно определяющим эксплуатацию тех же, например, шин. Да и в нашу функцию не входят вердикты - они в компетенции только дилера, обращение к которому в любом случае не помешает.

в России делают нокию с мишленом, что никак не сказалось на качестве. Заводы они строют с нуля-покупают участок пустой и возводят гиганты, оборудывание всё новое, контроль иностранцы осуществляют, человека которому все по..уй там не увидешь.Я был во Всеволжске и завод я скажу с большой буквы, в Финлядии значительно старый как здание так и оборудывание.Поймите, что их заводы не справляются с обьемами, сжираемыми российским рынком. Цена у шины, без разницы российская она или импортная одинаковая. Буржуйская шина кажется дешевой из-за удорожания российской, она казалась дорогой ле т 5 назад, когда и-391 стоила 600, а мишка 1500, сейчас мишлен также полторы,а кама 1000, а фулда 1200. А брак всегда в российской присутствует, в среднем одно из пятидесяти. У меня случай был, дядя взял мишлен energy на волгу и поехал к своему спецу в шиномонтажку монтировать, этот умник дяди наговорил всякую лабуду на предмет, того что он якобы гавенный, потому как российский,дядька мне звонит с обидой. Я не поленился, сам поехал в эту шиномонтажку и обьяснил, что такое мишлен и что такое этот шиномонтажник, дядька послушал и поехал в фирменный шиномонтаж. Уже третий сезон шине и он доволен, у него есть с чем сравнивать

всех с наступающим праздником

Сам сталкивался с этим, шинщики нифига в покрышках не понимают!!!
Для них лишь бы баланс был в норме.... Большинство из них только делают вид, что разбираются в резине
Не советую обращаться за помощью к шинщику в выборе шин, для зимней резины они все в один голос будут утверждать,
что Bridgestone IC5000 лучшая, хотя отстой еще тот, просто хорошо балансируется за счет жестких стенок,
и это только при первичном монтаже.

гарантия в основном 2е недели на балансировку и 6 месяцев только на ЗАВОДСКОЙ брак, шины с механическими повреждениями снимаются с гарантии