Диски и тормозная система ПРОМА для шоссейно-кольцевой команды Honda Civic

Сообщение от sCAR

Вот заказал себе, а точнее примазался к заказу от команды на колесные диски эксклюзивного исполнения. Дизайн спортсмены разрабатывали сами, производить будут Proma Wheels, минимальный диаметр 17.
Если будут желающие на такие же, смогу уточнить возможно ли будет приобрести на всех...

Кстати, а где тебе супорта устанавливали?

Касаемо тормозов, хочу сказать следующее:
Вперед и назад поставил колодки Алиед Ниппон, (стоимость 1700 руб. за передние и задние в фирменном магазине в торговом центре Москва, каталожные номера см. в топике "кто ставил неродные колодки").
В этом же магазине продается большое количество тормомзных дисков этого же производителя.
Имея размеры или чертеж стоковых, можно подобрать аналог из их ассортимента (диск стоит около 1500 руб.)
После замены колодок, тормоза не стали лучше, но и хуже тоже вроде не стали, думаю если поменять тормозные диски - картина не изменится.
Поэтому, думаю заказать тормоза в Проме.
Игорь, давай соберем желающих доработать в Проме тормозную систему, если таковые найдуться, и попробуем замутить скидку
Что скажешь?

я вам одно могу сказать: физику не обманешь...
1 поршень - это один поршень...
4 - это хорошо, но 6 - это уже отменно для Цивика...

сравнивали торможение с 60км/ч DC5 ITR (brembo 4поршня, сзади сток однопоршневой+вкруг диски и колодки ProjectMu) и EP3 CTR (XYZ 6 поршней, сзади сток однопоршневой)... Интегра улетает на кузов вперед...
про торможение с большей скорости - разрыв будет еще более ощутимый...

во как и это только из-за 2-х доп поршней

Сообщение от EURO

4-х поршневой супорт с 113мм колодкой под штатный тормозной диск 4Д (282мм) + переходник стоит 8 725 руб. + сами тормозные колодки!

Твой штатный тормозной диск скажет тебе дасвидАнье очень быстро с такими суппортами.

И ещё раз повторюсь - с промовскими суппортами штатные диски не встают без проставок, сам суппорт имеет значительную ширину и упираеццо в спицы диска. Помниццо, на какой-то выставке видел 4Д с промовскими тормозами и на дисках от тырпыра хэтча. Проставки там были 2 см толщиной.

под свои тормоза стоят диски 42 вылета + проставки 11мм...

Сообщение от Jussi

под свои тормоза стоят диски 42 вылета + проставки 11мм...

А какой родной стоковый вылет?

45 у EP3
FN2 - вроде б 50

Сообщение от Jussi

я вам одно могу сказать: физику не обманешь...
1 поршень - это один поршень...
4 - это хорошо, но 6 - это уже отменно для Цивика...

сравнивали торможение с 60км/ч DC5 ITR (brembo 4поршня, сзади сток однопоршневой+вкруг диски и колодки ProjectMu) и EP3 CTR (XYZ 6 поршней, сзади сток однопоршневой)... Интегра улетает на кузов вперед...
про торможение с большей скорости - разрыв будет еще более ощутимый...

Если бы эти две торм системы испытывали на одной машине, я бы сказал что действительно 6 поршней рулят. Но в данном случае сам эксперимент поставлен не верно и говорить о сравнении бессмысленно. Эти машины, наверно, даже на разной резине были при замерах тормозного пути. Уже молчу про сами колёсные диски и веса машин... Так что это бабушка надвое сказала, что лучше

Сообщение от Sikentayer

Если бы эти две торм системы испытывали на одной машине, я бы сказал что действительно 6 поршней рулят. Но в данном случае сам эксперимент поставлен не верно и говорить о сравнении бессмысленно. Эти машины, наверно, даже на разной резине были при замерах тормозного пути. Уже молчу про сами колёсные диски и веса машин... Так что это бабушка надвое сказала, что лучше

если бы я очень хотел доказать всем свою правоту, тогда несомненно я бы добавил факторы и температуру воздуха, и степень прогретости элементов тормозной системы, и самый немаловажный факт - резина (Dunlop SportMaxx и Yokohama AVS), и идентичный (разница в 10-20кг) вес автомобилей...

я говорю простейший факт, тормозит эффективней и всё (именно в данных условиях)...а уж нравится вам этот факт или нет - решать конечно Вам (но могу сказать, что я достаточно активно эксплуатировал за рулем данную DC5, что бы смело заявлять о качестве торможения)...

ЗЫ: позволю поинтересоваться, на вашем Аккордеоне наверно хорошие тормоза стоят?