ЧТО ТО НЕ ТО на летней резине...

Всем привет! Вчера ездил "переобуваться" на станцию, зимой ездил на Нокиан Хаккапеллита 5, вчера ставил родную Мишлен Пилот Примаси, долго они конечно ковырялись и очереди ждал, короче за 2,5 часа вроде все сделали. Думал может летняя резина будет помягче, думал по управлению открою что то новое, но как выехал на дорогу - сразу одни разочарования
Руль стал тяжелее, колеса едут - такое ощущение что их вообще не балансировали (сразу вспомнил когда была еще 99ка, ставил диски "арбузы" на российскую резину - ощущения просто ужасные) - но на цивике конечно все не так - но по сравнению с зимней - примерно вот так вот... Накачали колеса до 2,2 атм - каждая трещинка на асфальте чуть ли не ударами передается по корпусу
2,2 - это много? На пороге написано 2,1 - незнаю, наверное придется сдувать все таки... Расскажите - у вас тоже самое после зимней - больше интересует про УПРАВЛЯЕМОСТЬ - бывало даже что машина как то толи веляла, то ли заносит ее постоянно куда - короче полная жопа - скорее всего это на станции так ее отбалансировали хреново.. Кстати, одевать резину на колесо нужно "красным шариком" наружу?

А у меня наоборот, поставил Тойю ПРоксес СФ 1 все очень даже хорошо, а вот шум ужасно, думал после зимней будет тише а получилось наоборот.
Собрали желтым кружочком на ружу, не знаю правильно или нет.

не знаю как насчет разных кружочков, на боковине асиметричной шины длолжно быть четко написано OUTSIDE. вот этой стороной и надо наружу

Я Dunlop штатный на новую ковку одел, вообще супер, и тише стало и летит как ласточка. Только на МКАДе стыки жестчеотбиваются.
Фото - http://www.civic-club.ru/forum/topic/34898.htm?150

прошу прощения,но пилот примаси дрянь.Поставь тойо проксес серию любую модель - поймешь почему мишлен дрянь.а трясти может из-за грязи в дисках.диски отбалансировали с грязью.она отлетела потом и появился дисбаланс.красный шарик наружу.красный шарик,если память не изменяет,это маркировка то-ли для соска,то-ли для наружного...вроде желтая для соска шины.а 2.2 норм давление.летняя жестче.и вилять авто должно меньше(по идее),НО Хакка хорошая резина и корд у нее нормальный,а вот у мишлена корд мягкий.вот и виляет авто.мишлен не драйвовая резина.а жестче она т.к. мишлен расчитан на экономию топлива...т.е. меньше сопротивление качению,т.е. один из вариантов снижения его - повышение жесткости(не боковой!)

стоит такаяже резина как и у тебя, 2 недели как из салона. Т.е. не знаю как на другой резине ездиться а на ентой комфорту да, маловато. Машинка действительно виляек , а езда по трещинам- просто жуть. Все отдаеться в корпус
Видимо действительно резина НЕ ИЗ лучших , хотя марка я считаю - ХОРОШАЯ. Косяк короче Мишленовский ;(

бл-85 это косяк,а мишлен бюджетная и не драйвовая,но ,ДЛЯ ЕВРОПЫ, хорошая,долговечная резина.но не для цивика,и не для наших "спецучастков" городских

Чета не понимаю я что у вас с мишленом творится...
поставил себе в субботу, 195/55/15 на ковке, все отлично рулится и ничего нигде не виляет, неровности жестко отрабатывает, но их должна глотать подвеска, а не шина!
Шум, согласен, на плохом асфальте шумно очень... но на хорошем - нереально тихо!

Сообщение от SIDrs

Чета не понимаю я что у вас с мишленом творится...
поставил себе в субботу, 195/55/15 на ковке, все отлично рулится и ничего нигде не виляет, неровности жестко отрабатывает, но их должна глотать подвеска, а не шина!
Шум, согласен, на плохом асфальте шумно очень... но на хорошем - нереально тихо!

Вот и я о том же! Едет, как по рельсам на штатной резине, по хорошему асфальту бесшумно.

Сообщение от SIDrs

Чета не понимаю я что у вас с мишленом творится...
поставил себе в субботу, 195/55/15 на ковке, все отлично рулится и ничего нигде не виляет, неровности жестко отрабатывает, но их должна глотать подвеска, а не шина!
Шум, согласен, на плохом асфальте шумно очень... но на хорошем - нереально тихо!

Ты бы еще сравнил R14 ))
У меня 225/45/R17!!