Agent_ru, я готов заплатить за ремонт коробки когда угроблю её :-)
Дак вот я и пишу, что разница 2% в изменении длины окружности резины. А потери - 2 секунды до 100 и 25% расхода лишнего.Сообщение от Agent_ru
Agent_ru, я готов заплатить за ремонт коробки когда угроблю её :-)
Дак вот я и пишу, что разница 2% в изменении длины окружности резины. А потери - 2 секунды до 100 и 25% расхода лишнего.
А как же эстетика и красота! Девкам не секунда в разгоне нужна , а крутой вид тачки
Brut89, Никаких обид ни в коем случае. Я повторюсь, каждому просто своё. Кому то и 6 сек мало)
Лично сам я почувтвовал эти 12 сек вместо старых 10... сразу. Но под эйфорией новых красивых дисков забил, спустя время вот опять вернулся к разуму ))
Следующий владелец - меня парит, но ему не скоро быть 100%. Успею коробас до него отремонтировать )
---------- Сообщение добавлено 14.07.2017 в 13:58 ----------
Yarvech
Плевать на понты и тем более плевать на девок ведёных на тачки ;-)
Всё это я трачу ради своих личных впечатлений и не более )
Monsta, именно по причине тупого разгона я ушел с 225.45.17 на 205.50.17, вот теперь все ОК
Monsta,
10 секунд до 100 на автомате - это из разряда фантастики, ну да ладно.
1 - Колеса стали каждое килограмма этак на 3-4 тяжелее
2 - Стал больше диаметр колеса. Это даже больше веса влияет.
3 - Шире пятно контакта
Вот и ухудшились показатели.
Решения:
1 - 15 ковка и 195/65 резина, если надо максимум выжать из нашего авто.
2 - опять же более легкие диски r17 и другую резину. 205/50 или 215/45
Ну реально 10 на родных колёсах получается, перемеряли десятки раз. Мож благодаря чипу...(в R2R Королёвском делал) Измерения у нас конечно так себе, секундомером просто, но цифра всегда получается 10 сек +-0.5.
А 205х45 ? 50 ставить не могу, края арки трёт, скорее всего беда пружин, но я пока не хочу их менять.
Деньги до зарплаты займы до зарплаты.
Ваши права
Ответить с цитированием