Michelin Primacy Alpin против Nokian HPLT R 225/45 R17

Опыт многих одноклубников предыдущих 2-х зим, показал, что при установе на стоковые 17-ые диски на 5Д при ширине полки 7 дюймов резины размерностью 205.50.17 все было ОК. Никто не жаловался!
Ну и физику не обманешь - резина уже, давление на грунт больше!

С физикой все понятно. Можно меня не убеждать

По поводу разности ширины дисков и резины (по сравнению с 225...)и большей царапиваемости дисков о бордюры также никто не жаловался?

у друга альпины на Опеля-Астре....инфа такая- даже при небольшой пробуксовке шина мгновенно очищается, поэтому зацепиться за укатанный снег удается раньше, чем он переплавится в лед.... на торможении тоже никаких сюрпризов. ...даже на заблокированных колесах минимальная управляемость сохраняется да и дозировать торможение легко: чтобы колеса вновь зацепились за снег, нужно лишь слегка отпустить педаль...короче песня- а не резинка.

уже несколько зим отъездила на нешиповке нокиан (на ниссанах)
последняя - RSi
никаких отрицательных моментов, ездила город/трасса/деревня
каша/наледь/снежные наносы - просто выбирала соответствующий режим рулежки


на космолет позавчера тоже прикупила нешиповку - Nokian HKPL R
если кому надо, могу дать наводку, где она стоит 7200

Сообщение от Pepelaz

Nokian HKPL R - 7200

Дорого предлогаешь(((

Смотри размер 205 50 17 у партнеров
1) http://4tochki.ru/tyre.php?id=315&sid=19920
6 721 - 7% = 6 250

2) http://www.s-shina.ru/tyre/nokian/ha...-r/item/76454/
6 765 - 7% = 6 291

Сообщение от EURO

Сообщение от Pepelaz

Nokian HKPL R - 7200

Дорого предлогаешь(((

Смотри размер 205 50 17 у партнеров
1) http://4tochki.ru/tyre.php?id=315&sid=19920
6 721 - 7% = 6 250

2) http://www.s-shina.ru/tyre/nokian/ha...-r/item/76454/
6 765 - 7% = 6 291

я не предлагаю - я сама там купила в субботу
предварительно обзвонив кучу магазинов, в наличии их нигде не было

кстати, я взяла 225/45-17

понятно, что же не обратили внимание на 205.50.17? И дешевле, и практичней.

Сообщение от EURO

понятно, что же не обратили внимание на 205.50.17? И дешевле, и практичней.

обратила
но решила, что буду ездить на "родном" типоразмере

EURO,

физика физикой, но пятно контакта рабочей поверхности покрышки на 225 ширине больше получается, чем на 205
так что думаю не всё так однозначно... больше давление - меньше пятно, больше пятно - меньше давление

тока зачем зимой большое пятно контакта? Это уже обсуждали , и не раз - уже резина, меньше пятно контака, больше давление на нрунт! Лушше выдавливает кашицу или снег из под колес! И представьте себя на льду - при прочих равных, машина , у которой больше это самое давление на лед, остановится быстрее за счет большей фрикции рабочей поверхности покрышки!
ИМХО
ЗЫ
Не будем снова копии ломать - клубный тест покрышек этой зимой докажет, что есть гуд!