ВНИМАНИЕ! Взвешиваем диски, резину, колеса в сборе! Выкладываем фотоотчет!

ENKEI BORTEX R17X7 + CONTININENTAL EXTRЕME CONTACT 225/45/17 - 17,5кг.

и еще, рекомендую, для взвешивания пользоваться электронными весами, причем, выставленными на ровной поверхности, если, конечно, хотите знать реальный вес.

Для информации.
Часто замечал на улицах АКСЕССУАРНЫЕ диски R17 бронза (08W18-snx-100) на 06-08 Civic 4d
+Давно хотел учочнить их тяжкий вес...
Вес 23lbs или 10,433кг (Оригинал 5 лучей на EXE, кажется, весит до 9кг)
С резиной в среднем добавляйте 10кг.



Источник:
http://blog.diyhonda.com/2007/09/pod...hfp-wheel.html

[QUOTE=Apple Tone;4534687]

Сообщение от Sea Wolf

Стоковый 16" литой диск имеет вес 8,5 кг
(из wheel-weight com: Honda Civic EX 06-07 Cast 16x6.5 8,8450518 kgs), с резиной Бридж туранза ер30 весит 18,76 кг.

Долго искал. Пока сам не взвесил. ПОДТВЕРЖДАЮ: взвешивал вчера на икеевских весах ДИСК литой оригинальный для 4D+сток bridgestone turanza ER30. вес колеса в сборе где-то 18.5-19кг.
Интересно узнать про оригинальную штамповку, небось так же.

Хоть пост и устаревший, но все равно отвечу: родные штампы 15 диаметра с родной резиной (запаска короче) весят по 17,2 кг

Внесу свою "ложку дёгтя" в общую бочку...
Desmond RegaMaster Evo 6.5JJ-15 вес 4,0 кг. Фотоотчет здесь;
http://www.rallysale.ru/rezina-i-dis...15-t23078.html

nartoff, калина на первом фото всю малину обс...ет))))
Я думаю такие диски если и вправду 4кг весят то на нашем цивике это будут просто сапоги-скороходы. Я думаю если такие существуют с параметрами 4,5JJx15 с вылетом побольше, то они будут еще меньше весить. 15е тапки самые легкие, но вот внешне... калина всё равно хуже

смотрите на дисках допустимую нагрузку, видел на дисках ограничение нагрузки в 450кило установленных на авто полной массой более 2 тонн, для сравнения всмпо для жигулей делает диски с дн в 700кг

мне кажется при попадении в глобальную яму разницы межд диском с дн в 450 и 750 не будет, т.к. нагрузка при ударе может быть в разы больше. А вообще такой характериски не встречал, на китайских и русских дисках нет такой инфы (а если б и была, то стоит ли ей довверять). По оригинальным дискам тоже нигде такой информации не найти

Существуют еще один дополнительный параметр, который не имеет отношения к размерам диска, но он важен для правильного подбора автодиска. Этот параметр называется MAX LOAD - максимальная нагрузка на диск. Для легковых машин диски обычно изготавливаются с запасом прочности, но если диски для легкового авто поставить на джип или микроавтобус, то они могут не выдержать нагрузки и деформироваться при попадании даже в незначительную яму.
Поэтому подбирая диски для джипа или другой тяжелой машины, обязательно обратите внимание на рекомендуемый параметр максимальной нагрузки на диск.
Измеряется MAX LOAD в фунтах или в килограммах. Чтобы перевести фунты в килограммы, нужно разделить их на коэффициент 2,2. К примеру, если указана нагрузка 2000 фунтов (2000LB) то:

MAX LOAD = 2000LB = 2000 / 2.2 = 908 кг

Сообщение от igor2009

nartoff, калина на первом фото всю малину обс...ет))))
Я думаю такие диски если и вправду 4кг весят то на нашем цивике это будут просто сапоги-скороходы. Я думаю если такие существуют с параметрами 4,5JJx15 с вылетом побольше, то они будут еще меньше весить. 15е тапки самые легкие, но вот внешне... калина всё равно хуже

Хахахахах( хороший каламбур "калина - малину обс...ет") не знаю про калину-малину, но на фото это ГРАНТА.
Про вес: там есть фото на весах( ну в крайнем случае можешь приобрести и лично взвесить, по каталогу в этом размере с ЕТ45 вес-3,900кг). С такими параметрами, как ты написал, дисков не существует, а эти тапки кааак раз для Гранты.