Я проездила всю зиму на зимней нешипованной Ноккиан Хаккапелита R17,и прекрасно ся чувствовала....ни разу нигде не застревала,не заносило,и ваще по нынешним зимам в Москве,смысла нет не то что радиус менять,но и насчёт шипов задуматься...
Я проездила всю зиму на зимней нешипованной Ноккиан Хаккапелита R17,и прекрасно ся чувствовала....ни разу нигде не застревала,не заносило,и ваще по нынешним зимам в Москве,смысла нет не то что радиус менять,но и насчёт шипов задуматься...
Так как зима уже не загорами и пока распологал деньгами решил прикупить резину на свой новенький 5D
С радиусом решил не заморачиватся так как родные диске мягко говаря не очень по виду! Они пойдут на зиму! размер для резины выбрал 205/50 R17 ! посмотрим как будет зимой! ))) )
Размер 205/50/17 влияет на гарантию??
диски старые оставляет если бы он диски менял бы на нестандарт то влияло бы на гарантию по подвескиСообщение от mickel
Спасибо за ответ, буду брать!
Кто уже катался, скажите на сколько опасно к бордюрам прижиматься? Я на летней то умудрился пару раз диск чиркануть....(
посоветуйте шины!!! )))))
что лучше 205/50/17 изменение клиренса +1,5 мм или 215/50/17 изменение клиренса +6,5 мм оба варианта рассматриваю с шипами!! на 5Д.
ссори если уже было, но вопрос остался:
ПОЧЕМУ НА 17 ДИСКИ СТАВЯТ РЕЗИНУ 205/50/17 а не 225/50/17??
понятно, что узкая резина будет на зимней дороге вести себя более удобней, но зачем её растягивать, геммороиться, если можно просто взять резину 225?? или есть какой-то подвох?)
Я тоже толком этого понять не могу))) Поэтому решил не геморроиться и взять 205/50/17 Continental шипованный. Жду , когда карту клуба по почте пришлют))))Сообщение от DIMITRIS
Опечатка! Пардон) Конечно же 225/45/17
ну 45 понятно, а я спрашиваю если высоту 50 взять...Сообщение от S_Forward