Зимние каточки

Сообщение от MikeR

3. Реплика на 16 плюс такая же резина. Был в Авитусе в суботу. У них есть не оригинальные диски - реплика для 5D, с такими же парамтрами как и оригинал R16, по цене 3500 за 1 диск это почти в 2 раза меньше чем оригинал что я видел в ФК по 6300. Нашел такие диски в инете: http://www.s-shina.ru/disk/replica-tw/h1-honda/

Я склоняюсь к варианту 3. С резиной Gilsaved NF5 30000руб за комплект.

Вот в твоем 3 варианте вылет неправильный. Аккордовский, АшЭрВэшный. Аккуратнее с дисками и с гарантией впоследствии.

[/quote]

Диски на 5Д идут акордовские кстати (16") так что нинадо))))) сам у офицалов брал на зиму литье (эти диски были в каталоге акорда)

Фигассе! Пошел мерять вылет...

А что его мерять то - ведь 45 - на 17 радиус, а 55 на 16, резину то посмотрите, какую берете)

Сообщение от Wanderer

А что его мерять то - ведь 45 - на 17 радиус, а 55 на 16

Речь не про профиль резины, а про вылет диска. Он не зависит от радиуса.

Взял себе реплику Тайваньскую H2 16" http://bodry.spb.ru/subcat_25.html, вылет у нее 50, но у нас дилер сам предлагал диски с таким вылетом.
Резину взял BridgeStone Ice Cruiser 5000 205/55/R16, он по тестам не в лидерах, но у нее усиленная боковина, это и сыграло реш. роль в выборе. По началу хотел Continental viking 2 брать, по опыту использования HKPL4 у неё слишком мягкая боковина, хотя резина отличная.
http://www.zr.ru/article49497.html
http://www.zr.ru/arch46305.html
http://mazda.mylivepage.ru/image/8/2...1%82%D0%B0.jpg

2 BlackScorpion
искренне советую продать бриджи, пока новые.
боковина это реально прикольно, но когда колесы как лыжи это опасно.
я на бриджах Близзак умудрился хобот погнуть года 3 назад, не успев остановиться метров за 60 со скорости 60.
после этого бриджи (зимние, и нешипованные особенно) для меня умерли.

Спасибо за совет!
Но колеса уже надеты на диски, так что этот сезон я отъезжу, надеюсь без приключений, по результатам буду думать.
Будет хреново - буду ездить поаккуратней в гололед.

При каких объстоятельствах не смог оттормозиться, что на дороге было в тот момент?

В догонку Sancho:

В 98году у меня была Субару, ездил на передке, задок подключал только когда буксовал - резина rus всесезонка ROSAVA - отъездил 2 года.
Потом 1 год на ВАЗ 099 на 3-х годовалой летней резине, и только в 2003 году узнал что такое зимняя шипованная резина - NORDMAN - почувствовал разницу. Не думаю что IC 5000 хуже NORDMAN.. время все расставит на свои места!
Несколько моих друзей ездит круглый год на стоковой ВАЗовской резине - ничего полет нормальный. Принципиально ничего не делают с машиной - год отъездил, скрутил пробег, продал и поновой.

На роботе с торможением двигателем проблем думаю не возникнет...

Взял Gislaved NF-5 (R-16). Ничего так вроде свиду, шуметь правда будут, но и цепляться тоже должны за дорогу неплохо Осталось диски прикупить, реплику видимо...

А я себе ставлю диски R16 Honda оригинал + ламельная резина NOKIAN WR 205/55/16, надеюсь ,что цепляться за дорогу будут хорошо