Обратите внимание на дату изготовления шин. Этот тест равно как и предыдущий сделали в начале текущего года, т.е. прошедшей зимой.Мне интересно - а где в Европе уже глубокая зима?
Обратите внимание на дату изготовления шин. Этот тест равно как и предыдущий сделали в начале текущего года, т.е. прошедшей зимой.Мне интересно - а где в Европе уже глубокая зима?
Да вообще смысл делать кучу тестов ? Одного раза достаточно, красивые фотки все дела. А потом уже можно выкладывать резалты многократно, с корректировкой итогов по результатам того, кто из производителей больше забашляет.Сообщение от Phoboz
Приёмы современной авто и не только журналистики рулят.
Кстати, очень верное замечено. Просто откройте ЛЮБОЙ сайт по шинам или тот же "ЗА РУЛЕМ" за разные месяцы и вы найдете кучу всевозможных рейтингов по ЭТОЙ ЖЕ САМОЙ РЕЗИНЕ и даже там напишут про такую, какую мы и не видели. Распределении мест в вышеупомянутом раскладе-рейтинге по шинам можно считать сугубо на любителя - кто его составлял, когда, на каком авто тестировали, какого типоразмера была резина при тестах и т.п.? Самый лучший рекламный агент в этом случае - твой сосед. Например, про НОКИА даже продавцы колес говорят - "резина эта стала намного хуже, чем раньше и мы ее перестали по-многу заказывать". Я проверил данное утверждение недавно - действительно, спрос на нее упал.Сообщение от Phoboz
может проводили тест в южном полушарии, у нас лето - у них зима!
Тест проводили в финляндии или Швеции в феврале 2007 г. на автодроме Ivalo. Около завода Michelin.
В этом тесте нет некоторых новинок. например WS60 от Brigestone.
Прочел статью в Авторевю. Не понял следующее, почему шиповки лучше тормозят на мокром асфальте? Не должно же по идее быть такого. А них почти все шипованные шины на асфальте почему то превосходят нешипованные.
Потому что - П Р О П Л А Ч Е Н О !!!Сообщение от hunter07
Да не в этом деле. Я понимаю если бы конкретный производитель проплатил, но у них же шипованая резина одного и того же производителя по их замерам явно превосходит нешипованую этого же самого производителя. В чем же тогда проплата? К тому же эти результаты опубликованы и на забежных ресурсах. Так что предвзятости вроде не заметно.Сообщение от EURO
По поводу почему шипы лучше липучек тормозят на мокром асфальте,там вроде и пояснили:так как состав резины с шипами изначально более жёсткий чем с индексом Q поэтому это и играет ключевую роль.Да и известно что" липучки" на мокром асфальте всегда показывали плохие результаты в торможении.![]()
2 SAE - есть тема ОТЗЫВЫ
http://www.civic-club.ru/forum/topic/20640.htm
Плиз, туда скинь свое сообщение!