почитай лучше устройство современного автомобиля. Блок управления двигателем посредством датчиков детонации сам решит какой бензин залили и все сделает правильно.Сообщение от codename...47
почитай лучше устройство современного автомобиля. Блок управления двигателем посредством датчиков детонации сам решит какой бензин залили и все сделает правильно.
Датчики это не панацея есть предел выворачивания углов зажигания много раз слышал как льют второй и при подъеме в гору клапана стучат так как будто сейчас выделят. И если на то пошло то почему завод изготовитель рекомендует бензин с октановым числом не ниже 95 или там инженеры делетанты сидят ?
ДиМRost,
машинка выходного дня))) у меня втек на 6800 начинается и на 8500 заканчивается))) мне двух передач хватает для активной езды)))
воу воу, есть еще такая штука как стень сжатия, я не хочу чтобы у меня на 8 тысячах оборотов бензин догорал в коллекторе, а так да, если тошнить то можно и второй лить, хотя такая езда даже с датчиком детонации не рекомендуется
Да! срачу быть))) у меня соляра есть))) давай нальем
---------- Сообщение добавлено 05.10.2013 в 09:18 ----------
вот если бы ты его сфоткал, я бы возможно тебе этот датчик бы подогнал, по моим данным они унифицированы))))
Спасибо большое )) Вроде я нашел его, уже на экзисте заказал, я так понял они на самом деле унифицированы ))) артикул 28820 PRC 003.Да! срачу быть))) у меня соляра есть))) давай нальем
---------- Сообщение добавлено 05.10.2013 в 09:18 ----------
вот если бы ты его сфоткал, я бы возможно тебе этот датчик бы подогнал, по моим данным они унифицированы))))
Парни кто знает как узнать правильный артикул датчика скорости вращения входного (первичного) вала АКПП для Цивик 4Д 2007 года. Зашел в exist а там люди не знают как он выглядит. Подскажите пожалуйста. И желательно хорошего мастера.))
чот по схеме я такой не нашел
Спроси в ветке 8ого поколения. Может там знают.
))))))
Ваши права
Ответить с цитированием