hardlinee, мы по Нижнему Новгороду не катаемся )))) Мы тут Сочинские ))
hardlinee, мы по Нижнему Новгороду не катаемся )))) Мы тут Сочинские ))
в тольятти многа грант ездит)))) но ни одна не понравилась))))Сообщение от Arsik
мне нада сил 200 хотяб а там ваще сто...... ну никак не подходит)))
а еще в комплектации люкс, бампера крашеные ставят)))) пипец кароч)))
кто то хотел полирнуть тачку, так вот 6руб. стоит хорошо натереть))))
---------- Сообщение добавлено 26.08.2012 в 20:47 ----------
а чем он резвый то?))) из за аэро на капоте +100 сил добавила?
---------- Сообщение добавлено 26.08.2012 в 20:53 ----------
автомат гамно на ней) вообще не едет...мульт вчера был в тольятти, восторженно рассказывал про дерзкую машину и уже на автомате
МULTIK,
Спасибо за ответ. А ямки без покраски в Сочи вытягивают?
---------- Сообщение добавлено 26.08.2012 в 22:46 ----------
-=KLIM=-,
Если не секрет за сколько продал свою красавицу? Если бы знал тебя в мае купил бы твою себе
МULTIK,
А я вчера с тольятинцем на сто общался. На тринашке приехал отдыхать и заехал на замену подшипника.... Странный чел. Тормозные диски псевдо-перфорированные, стойки не родные, то есть полуродные. Говорит, у них там куча фирмочек, которые занимаются доработками. Купил, говорит, машину, нужно же сразу поставить на нее, что есть получше..... так и тянуло спросить, чугоб тогда сразу не купить машину получше.... Похвалил наши дороги. Сказал, что у них там просто целина, по сравнению с нашими дорогами и у них там у всех каждые две недели че-нить отваливается из-за кочкарей и ям...... Это на родине отечественного автопрома...
MagMar, хотел за 550 а продал за 530
это нормально улучшать подвеску и тормозную систему если ты ездишь быстрее потока, а как может быть псевдоперфорация?
Всем привет. Я вернулся. Дурацкий понедельник еще 5 дней работать.
а я дома кайфую, на работу не охота...
еще и музончик качает: кайфуем, мы с тобой кайфуем
када на диске рисуночек выгравирован несквозной. По поводу подвески согласен. Вот я правда не очень понял... в месте крепления передней стойки в "чашку" кузова, на конце самой стойки маленький подшипник и приличный резиновый демфер (на ладе. У нас не знаю). Так вот тюнинг заключается в том, что вместо этого демфера с маленьким подшипником ставится большой подшипник. Что или кто от этого должен выиграть? Я не техник и мне вообще не понятно, зачем подшипник в неподвижном соединении...
Ваши права
Ответить с цитированием