КРИМИНАЛ (Угоны, воровство, автоподставы и т.п.)

Сообщение от наТУСИК

под стрелку можно стоять уже года два как, даже там где определено движение по полосам

Ну так это было еще во времена моей молодости лет 5 назад!

Сообщение от marynych

Сообщение от RaZVaL

Наблюдай за светоформаи - пока еще красный наблюдай за сигналом светофора тех, кто едет на зеленый. Будешь готов, что им сейчас загорится красный - тебе зеленый... пробок меньше будет...
все это ИМХО - но пропускная способность улиц зависит в том числе и от нас.

ага, только обычно еще машин пять на "бледно-розовый" продолжают ехать......
стартовать как только загориться зеленый опасно бывает

100% правда - и мало того, что они едут на красный... оказывается что ехать-таки некуда ... и они перекрывают полперекрестка и сидят - типа так и надо - я успел - на остальных пох. Мне все время кажется что я неправильно делаю, когда в 95% случаев даже на зеленый останавливаюсь, если за перекрестком пробка... может что в правилах изменилось, а я и не заметил...

Сообщение от Deny

Сообщение от GREGER

Сообщение от Deny

В правилах про стояние под стрелку ничего не написано... раз не написано - значит можно. НО!.. такие светофоры применяются со знаками движение по полосам....(чаще всего).... тогда в этом случаи обязан проехать на право.

И правда нет! Не нашел. С чего же я тогда это взял? По моему с автошколы еще помню.

просто действительно я все такие светофоры видел только со знаками.... но в нашей стране наверника есть такие светофоры и без знаков )))) а значит есть возможность и постоять в ряду под зеленой стрелкой )))

Как пример...поворот с 2ой Советской на Лиговку. =)))) Направо стрелка, движения по полосам не припомню. =)))))))

повезло однако )))

Сообщение от Solmar

Как пример...поворот с 2ой Советской на Лиговку. =)))) Направо стрелка, движения по полосам не припомню. =)))))))

Да есть такие стрелки,в смысле где с полосы и прямо и направо можно...на Обводном таких навалом...

Сообщение от Kostya_24

Что такое сотая доля секунды?
Это время с момента загорания зеленого света и гудка сзади!

что такое вечность?
это время, с момента загорания зеленого, и моментом, когда поедет впередистоящий )))
эт так, продолжение фразы... я гудю только тем, кто мне в бок перестраивается )))

а по поводу стрелок, так в экзаменационных билетах ПДД был вопрос, суть в том, что на перекрестке висят знаки движения по полосам, с правого только направо, и стрелка горит. вопрос: вам надо ехать прямо, что делать? правильный ответ: повернуть направо. как то так )

Сейчас ехал.. и специально подмечал такие перекрестки... Все же я загнул ))), что это большая редкость... 50 на 50 )))... Но сути это не меняет, если есть знак, то придеться поворачивать.

Сообщение от Deny

Сейчас ехал.. и специально подмечал такие перекрестки... Все же я загнул ))), что это большая редкость... 50 на 50 )))... Но сути это не меняет, если есть знак, то придеться поворачивать.

Ну про знак понятно......либо паварачивать,либо платить ....если догонят

Вот я лет 10 назад жил в среднем таком провинциальном городе.
Там страшными лихачами считали тех, кто проезжал перекресток на мигающий зеленый.
А на переходе - если хоть один пешеход подходил к бордюру и вставал одной ногой на дорогу - то его обязательно надо было пропустить. Иначе из ниоткуда появлялся ГАИшник и штрафовал.
Вот это я называю культурной ездой.
Кстати, насколько мне известно (большей частью по рассказам, но кое-что и сам видел), культурная Европа так и ездит.
Зато Египет, Арабские Эмираты, Азербайджан - ездят именно как в Москве и в Питере - насрать на всех и вся вокруг.

Так вот - к кому мы ближе и к кому стремимся?
Лично я свой выбор сделал, поэтому на переходах очень стараюсь остановиться и пропустить людей, и перекрестки на желтый не пролетаю, и трогаюсь не когда остановится поперек идущий поток, а когда увижу зеленый свет.
Попробуйте - это совсем не трудно ездить культурно.

не могу до конца согласиться.... просто останавливаться на переходах и на мигающий светофор - не значит создавать культурную атмосферу. Иногда лучше проехать, чтоб не создавать аварийной ситуации за собой.