Итак, сделал в Japan-Cars на Коломяжском. С нюансами)
Сначала мастер не мог найти в программе углы для седана - нашел FN1/FN2 и начал втирать мне, что у меня 5-ти дверный седан (смотрели Европу) . Я уже начал искать углы на форуме, но нашли параметры от японского FD1/FD2. Развал спереди, со слов мастера, также не регулируется.
Результатом доволен, иашина едет прямо, руль стоит прямо. По расходу/износу пока, конечно же, сказать не могу.
ну главное чтоб нормально все в дальнейшем было!)))Цена вопроса 1600?Сообщение от redhot
Да, именно так
Спасибо!Тогда к ним и поеду)
Привет, ребята подскажите есть у вас в сервисе в наличии опорные подшипники, и сколько стоит поменять на хонде цивик 5д 2008г
Это не тема какого то определенного сервиса,а тема отзывов о всех сервисах,это раз!А во вторых,это Питерская ветка)
Хочешь в Питер подъехать поменять?
Понятно я и так сейчас в Питере. Еду завтра в этот сервис.http://honda-spb.com/
sedoy3802,
нормальный сервис
Уже 2 раза была в этом сервисе, в связи с этим у меня вопрос к понимающим людям!
Первый раз была в конце января, меняла правый задний подшипник, поставили оригинал, стоимостью 5000 рублей + стоимость работ. Через 3 месяца подшипник умерПриехала второй раз с вопросами: "Как так???"
и "могу ли я поменять его снова, но по гарантии?" в виду того, что брала оригинал, в уверенности, что с ним не будет проблем и уж никак не рассчитывала, что подшипник отходит всего 3 месяца
На что получила ответ: "НЕТ!" так как за новый подшипник все равно надо будет кому то платить. Но все же мне попытались пойти навстречу и предложили поставить деталь б/у, но в хорошем состоянии и совершенно бесплатно. К сожалению, а может быть и к счастью, выяснилось, что хорошее состояние не такое уж и хорошее, а очень даже наоборот! В итоге пришли к выводу, что ставить нужно новый. Но уже за деньги. Да и в этом случае, спасибо ребятам, отдали по минимальной цене, что составило 3500 руб. И даже не взяли денег за работу. Но вопрос то в другом. Со слов мастера данного сервиса, причина поломки старого подшипника была в том, что на датчике АБС была порвана уплотнительная резинка и в этом месте к подшипнику поступала вода, чего ни в коем случае не должно было быть! И вот из-за этого все и случилось! И собственно вопрос: "Действительно ли такое может быть???" Или это просто отмазка?
Ваши права
Ответить с цитированием
