Здравствуйте! Прошу советаНа цивике 2007 года рычит МКПП (говорят подшипники). Официалы рекомендуют заменить коробку целиком на б.у., потому что если разбирать в гаражном сервисе, то всегда всплывают проблемы и цена ремонта на то и выйдет.. Посоветуйте, пожалуйста, стоит ли перебирать коробку или лучше искать замену на разборках?
пиу, я бы отремонтировал. Потому что на разборе кот в мешке. Неизвестно, как эксплуатировалась КПП и сколько пробега на ней. Грамотный специалист прекрасно отдефектует запчасти и выполнит ремонт. Официалам проще менять все агрегатами, думаю, у них нет спецов по этой части.
Я бы ремонтировал. Одно дело что у тебя в кожухе коробки дырень. А другое дело подшипники поменять. Новые комплектующие лучше старых. Пообщайся с "Точной механикой" с Ред топ стейшн. Там вроде ребята не дилетанты. Либо как вариант найди раллийный сервис. Там ребята всё умеют всё знают.Сообщение от пиу
Здравствуйте! Прошу совета
Ребята помогите!
У меня хонда цивик 2001г кузов EU-1 двигатель D15B коробка вариатор SLYA.Значит при включений на скорость D R S L машина начинает работать в нагрузкуя ну это думаю нормально при разгоне набирает скорость мелкими неприятными рывками и начиная движение при отпусканий тормоза жму на газ машина набирает обороты но ни едет а сек через 5-10 как дурная в шлиф трогается что это может быть масло фильтра поменяны уже и коробку поставил другую взял у знакомого у него стояла все работало хорошо
Здравствуй!ищу задние стойки с пружинами(пружинки мона повыше клиренс на 2 см поднять) на ес2 2003г 1.7 седан америкос родные дороговаты интересуют аналоги каябы кёни монро посоветуй что получше!!! и по возможности номера амо-ров и пружин ет самое ,,,,,,,)))Узнал что на все 7 задние аморы 341311 ?
Последний раз редактировалось Sancho77; 30.04.2015 в 00:41.
Полечите кто нибудь по видео
Проблемы
1. Почти всегда когда останавливавшийся на светофоре падают обороты, до 500, помогает дернуть рулем, или нажать немного на газ. Причем если просто завести машину и оставить работать на холостых, то проблем нет, всё ровно.
2. Вторая проблема, но я думаю это всё от первой, если включить кондишен то обороты падают, и машину начинает немного колбасить. (см видео)
http://www.youtube.com/watch?v=MzASNx3PSac
Всем доброго дня. Зарание извиняюсь у руководства клуба! Правила читал. Вы у меня последняя надежда.
Но у меня большая проблема!!!
Купил civic 4d 2007г. Когда пришла жара! Понял что Кондей не холодит. Приехал в сервис мне его заправили А он всё равно не работает. Тоесть на три секунды включается потом выключается (винделятор крутит также на три секунды) блок управления меняли Дело не в нем. Прозванивали электрику Тоже непомогло. Пожалуйста помогите! Жара на улице убивает��
Последний раз редактировалось Сергейcuba; 10.05.2015 в 18:20. Причина: Ошибка
А муфта то работает?
Покажусь глупым. Но что это и где муфта находится? И как понять что она работает?
---------- Сообщение добавлено 14.05.2015 в 13:08 ----------
Забыл сказать. Принудительно Кондей работает.
Павел, доброго времени суток!
Как говорится, беда не приходит одна. Стекло переклеил. Проблема не ушла, решился немного приподнять обшивку пола, а там... В общем литра 3 воды тряпкой собрал, остальное по прежнему там... Уже есть места со ржавчиной. При всем при этом, пол под ковриком пассажирского места (как раз там я и отгибал) был абсолютно сухим! Боюсь представить что происходит под водительским... Сегодня специально гонялся по лужам, смотрел. По крайней мере справа заливает или из арки в месте рядом с ней. Поскольку мокрой (насквозь выжималось много воды) оказалась и тепло\звукоизоляционная прокладка (та что над ногами, облегает моторный отсек) предполагаю что протечка может быть еще где-то выше по уровню. В общем, мне тут самому не разобраться. У вас в сервисе такие болезни лечатся? Если да, то можно вам завтра позвонить по этому вопросу?
С уважением, Владимир.
Ваши права
Ответить с цитированием