Вибрация Honda 4d exe JAPAN

Спасибо за адресок

У меня на самом деле 1 раз всего такое было - вибрация-биени в промежутке между 80 и 100, все остальное в полном порядке... Уж не знаю виноват тот ли кто баллансировал или еще кто. На форуме кстати находились люди с теми же проблемамми, так что такое бывает... Может резина в том виной.

виной в это кривые балансировщики,и это не имхо а утверждение!!!!))))) при дисбалансе колес биение как правило проявляется на скоростях 80-130км.ч. и это подтвердит любой водило со стажем более 2 лет)))

Ну, на самом деле эта проблема может ведь не только от разбалансировки появляться - тут и рулевые рейки могут быть и бог еще знает чего )))) Резина ? Не знаю, у меня, слава богу такого не было, но теоретически..........."грыжа" или там еще чего..........все может быть. Удачи на дорогах ! ))))))))

Вот, кстати, по - поводу налипания грязи из другого источника http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=5175

Кривая резина часто встречается, поэтому м.б. на диске она сидит криво, когда ставят - ловят, чтобы в норме было, но после 100-200 км может опять съезжать как ей захочется. Это если дело в резине. Симптомы - небольшое или среднее биение руля, баланс при этом в норме, но на шиномонтаже, при раскрутке резина прыгает, пусть незначительно, но видно, поэтому и бьет. Поэтому если баланс в норме, вторым делом смотреть кривизну резины, благо все на одном станке возможно. А уж потом подвеску и пр.

А я заметил вибрацию после 140. С чем она связана.

И резина тоже может быть)

Я кстати...переобул тогда на зимку перелли,вибрация пропала.
Дело было в резине,вот сейчас думаю что на лето покупать,бриж на помойку =)

тож вибрация при 130-160км((весь салон дрожит...особенно подлокотник))на руле не сильно но есть(

---------- Сообщение добавлено 28.03.2012 в 23:17 ----------

Я седня поехал к знакомым в шиномонтажку...рассказал о своей беде...(бьет от 130км ч)на два домкрата передок подняли и втопил я там где-то140-180кмч.Вибрация пздц какая!!машину трясет!!и решили снять колеса...терь без колес втопил.вибрации меньше на много...НО еСТЬ!(итак 4 человека(специалиста)смотрели почему же вибрация....один сказал ступич.подшипн.другой-привод согнутый...третий-масла в коробке нет или она вообще сломалась...четвертый-резина плохая(с ху..ли нокиан новая)ну и шрус приговорили...Блииин после этих предположений голова кругом!!!Расстроенный выехал оттуда...потом вспомнил что у меня есть один мастер на все руки))позвонил я к нему...вообщем я у него на подъемнике вешу и снова топлю до 170км ч он сразу заметил что вибрация справа!потом одел наушники как у докторов))(которыми сердце и легкие слушают)и уверено назвал ОДНУ причину биения!!))ЭТо подвесной подшипник на приводе с правой стороны!(с лева его почему-то не нет)я впервый раз о нем слышу!нах он там нужен!и я поехал заказывать этот чудо-подшипник....стоит 750руб заводской.Продавцы сказали что он чаще летит у ЦРВ...поэтому сразу сообразили что за деталь...Надеюсь вы поняли что это за подшипник...рис передней повески бы мне и я бы указал где он находится...
И кстати такая проблема именно у меня...я не говорю что это выход из положения для всех...просто это один из вариантов решения данной проблемы!

У меня начинало бить руль от 90 км. Поехал делать балансировку колес оказалось, что одно колесо кривое, на шиномантажке сказали, что лопнул корт. Поменял шины и все прошло

У меня тож проблема с вибрацией причем очень заметна на ровной дороге, например на новом асфальте на Мурманке или на Московской дрожит начиная от 120 а к 160 вообще весь передок вибрирует,а когда еду по старому чуть подрасдолбанному асфальту на дачу прмерно с той же скоростью все ок, колеса балансировал раза 4 в разных шиномонтажах резина новая Конти Премиумконтакт 2, подушки двигателя тож вроде смотрели...все грят забей, а мне некомфортно(((