ну тогда надо брать японские машины до 2000 г.в. - вот там и краска ого го и кузов не гниёт - за год царапина до металла даже не покрывается коррозией. А сейчас все дерьмо делают.
ну тогда надо брать японские машины до 2000 г.в. - вот там и краска ого го и кузов не гниёт - за год царапина до металла даже не покрывается коррозией. А сейчас все дерьмо делают.
Читайте сервисную книжку. Там написано - "Срок службы - 3 года"
А если перекрасить машину, то какую краску надо брать. Или пойти перекрасить в Бентли сервисе.
ВАЗовскую эмаль...без шуток, родная краска в баллончике для закрашивания сколов, которые дилер продает, смывается на мойках, а вот вазовская АвтоТон держится уже год ))Сообщение от Litser
Может ты и прав, но погода Белгорода и Питера разная. У нас очень сыро и постоянно дождь
Знаю про вашу погоду, а у меня жидкость в омывайке родная еще)) Ты думаешь, что вазовская краска все таки более износостойкая?
корабельной краской зах**рить и 20 лет кататься
Мне полироль не для блеска нужна, а микро царапины затереть коих огромное количество(от прежнего владельца)на сервисе хочу сэкономить.
есть тема про полировку черного цивика самостоятельно, там человек полировальной машинкой работал. Получилось вообще здорово. Я считаю, если неохота связываться с сервисом - вполне разумный вариант
http://www.civic-club.ru/forum/showt...F0%EE%E2%EA%E0
У меня знакомый прочитал и заполеровал свой SAAB!) Теперь он лет на 10-ть старше стал! Если решил своими руками, то лучше договориться с соседом и потренероваться на его 9-ке или Москвиче!))))))
Ваши права
Ответить с цитированием