Тюнинг и доработки 4-5-6-7 сивиков в Питере.
Юзаю канечно потихоньку,но в основном,у всех одно и тоже:
-Впуск,выпуск примерно па цене 1700у.е.
-Облегченный маховик
-Карбо либо керамика сцепа,па цене от 1000у.е.
-разрезная шестерня
-Короткая кулиса...
Могет вложилово 3500бакинских и даст свои всходы,но тока от ВТИ и выше,а с моими 110 кабылами нах,лучша тапка "адекватного"поискать...
Тюнинг и доработки 4-5-6-7 сивиков в Питере.
ну собствено всё правильно....Сообщение от хонда 7
Юзаю канечно потихоньку,но в основном,у всех одно и тоже:
-Впуск,выпуск примерно па цене 1700у.е.
-Облегченный маховик
-Карбо либо керамика сцепа,па цене от 1000у.е.
-разрезная шестерня
-Короткая кулиса...
Могет вложилово 3500бакинских и даст свои всходы,но тока от ВТИ и выше,а с моими 110 кабылами нах,лучша тапка "адекватного"поискать...
Тюнинг и доработки 4-5-6-7 сивиков в Питере.
А кто мне может подсказать плюсы и минусы задних дисковых тормозов? где , сколько и как можно заменить задние барабаны на дисковые тормоза!!!
Тюнинг и доработки 4-5-6-7 сивиков в Питере.
Тема где-то ракрывалась в разделе тюнинг основного форума
Тюнинг и доработки 4-5-6-7 сивиков в Питере.
Да херня! Затраты не стоят результата!
Тюнинг и доработки 4-5-6-7 сивиков в Питере.
Ясно
Тюнинг и доработки 4-5-6-7 сивиков в Питере.
Затраты всегда стоят результата, проверено на драге на оптиков, в эти выходные была телемитрия, стандартный сивик вти, мой короче, на новом фильтре-стандарт, провода NIPPARTS , и свечи denso IRIDIUM power, едет 1/4 мили за 16 с копейками, постоянно дохожу до полуфиналов, впуск без трубы нулевик хороший, будет стоить баксов 300 МАКСИМУМ, попробуй найти хороший паук и прямоток до 20 тысяч комплект, останется только настройка мозгов, если они вабще настраиваются, у меня настраиваются, в итоге будет сил 180, а это уже очень достойный авто.
Тюнинг и доработки 4-5-6-7 сивиков в Питере.
А па-моему вот задние барабаны не стоят переделки на диски."Брембо" на попу абайдецца примерно в 900 баксов,а вот результатом удовлетворишься врят ли,так как сивка тормозит в основном передними калотками.У меня передних хватает на 15тыщ,а задних на 100тыщ(если не дрифтить.)В Гольфе-4,перед ходили 30тыщ мин.,а задние 50-60тыщ.
Вопрос:
-Т.к. уменя подошли к замене пер.тормозные диски,то можно ли на сивушку 2004г.купить какие-нибудь "подтюненые" дисочки.Какой фирмы,какая цена?Могет есть хотя бы винтилируемые?Которые стопудово круче оригинала(но не брембо,т.к.мне их не "потянуть")
Тюнинг и доработки 4-5-6-7 сивиков в Питере.
Бери Allied Nippon Sport Line в Хондашопе за 3500-4000.А па-моему вот задние барабаны не стоят переделки на диски."Брембо" на попу абайдецца примерно в 900 баксов,а вот результатом удовлетворишься врят ли,так как сивка тормозит в основном передними калотками.У меня передних хватает на 15тыщ,а задних на 100тыщ(если не дрифтить.)В Гольфе-4,перед ходили 30тыщ мин.,а задние 50-60тыщ.
Вопрос:
-Т.к. уменя подошли к замене пер.тормозные диски,то можно ли на сивушку 2004г.купить какие-нибудь "подтюненые" дисочки.Какой фирмы,какая цена?Могет есть хотя бы винтилируемые?Которые стопудово круче оригинала(но не брембо,т.к.мне их не "потянуть")
Сверленый ротор с насечками и будет тебе и эстетика и злые тормоза
http://www.allied-nippon.com
Тюнинг и доработки 4-5-6-7 сивиков в Питере.
2 Andron83
хочу с тобой заехать, у меня полный сток,
посмотрим что да как, есть ли смысл, а то 160 коней уже маловато
Ваши права
Ответить с цитированием