собираюсь менять масло... помогите...

Мужики правильно толкуют.
Лей ТОЛЬКО синтетику, причём купленную в надёжном месте.
Сам эксплуатирую Castrol.
Нареканий нет.Зимний запуск тоже без проблем.
Судя по твоим словам, у тебя там уже чернила.Так что меняй срочно.Хонда этого не прощает.
На первый раз лучше промыть систему,так как ты не знаеш что у тебя там вообще было залито.
На фильтрах не экономь.Лучше оригинал.
И никаких присадок и волшебных эликсиров.В хорошем масле всё это уже есть.
Смена масла при обычной эксплуатации около 10000 км.Хотя у официалов говорят, что езда по нашим дорогам и пробкам - это тяжёлые условия эксплуатации.
Поверь, легче и дешевле поменять масло, чем перебирать движок.
Вообще советую на первый раз заехать на хороший сервис и поменять у них.
А самому стоять рядом и всё запоминать.
И не стесняйся задавать вопросы.

Сообщение от Blan

Если масло не меняет цвет в процессе эксплуатации,стоит насторожиццо-в правильном ли месте ты его приобретаешь!!!

нука сказани с чего взял тоесть ты хочеш сказать что если масло не черное после 5500 то енто фигово я всегда думал что наоборот енто говорит о том что масло в дрыге не перегревается и не так сильно происходит износ
у меня планка по замене 5500 или 6000 взависимости от того как езжу

В 5000 тыс оно вобщемт будет слегка потемневшем.А вот если оно и в 7 и в 10 остаёццо прозрачным да чистым,это уже настораживает! В маслах полюбасу присутствуют моющие присадки(это упоминали здесь уже),а двигатели не работают в определённо-постоянном диапазоне.Обороты колеблюцца от 1000 до 8000,плюс постоянные старт-торможение.И в таких режимах нагрузки соотв,и соотв же трения-вибрации.Износ дрыга да нагары-вот и темнеет оно,масло.
В пример приведу дрыг своего раллетаза: Масло меняю после каждого выезда,пробег на этапе(сушки да перегоны)составляет 200-300 км.Масло реально тёмное.Потому как нагрузки коллосальные!И лью я туда не кастрюль да мобил,а узкоспециализированный аджип.

я Blan тоже на тазике масло чернючее помню и куски металла а аджип и не преднозначен для долгой эксплуатации ибо нет защитных присадок воще

вот и продолжение темы...по совету HotCivic приобрел масло Castrol txt 5w30 в магазине на К.Смирнова, цена 1025 рублев, плюс там же куплена промывка 5-минутка и маслянный фильтр, больше всего настораживает цена, фильтр обошелся всего в 95 рублей!! фильтр фирмы SCT... но вроде уверяют что нормальный... вот завтра еду в Гатчину к своим братьям и плотненько займусь там своей машиной))) надо будет еще снять защиту картера и выгнуть ее, а то надоело периодически чиркать асфальт...ну и салончик почистить не мешало бы, и конечно же помыть)))

P.S. а я не уловимый)) меня так в городе еще ни разу никто и не поймал))) не по теме конечно, но все-таки)))

Сообщение от Валера

P.S. а я не уловимый)) меня так в городе еще ни разу никто и не поймал))) не по теме конечно, но все-таки)))

Не абальщайся!!!Ништо не вечно в этом мире!!!

Па поводу масла я не говорил,что оно прям прозрачное,но мобил1,за сем(ужо восем)тыщ уходил больше и выглядел темнее(особенно если "отжигать" или "наваливать" по трассе).А масло я меняю каждые 15000км...

Сообщение от хонда 7

Сообщение от Валера

P.S. а я не уловимый)) меня так в городе еще ни разу никто и не поймал))) не по теме конечно, но все-таки)))

Не абальщайся!!!Ништо не вечно в этом мире!!!

Па поводу масла я не говорил,что оно прям прозрачное,но мобил1,за сем(ужо восем)тыщ уходил больше и выглядел темнее(особенно если "отжигать" или "наваливать" по трассе).А масло я меняю каждые 15000км...

ну када-нибудь то наверно и поймают)) но пока не поймали

Лью Кастрол 5W-30 и не парюс Меняю каждые 7 тык. Двиг работает как часы.

А промывки и всякие пляски с бубном при смене синтетич. масла, ИМХО, дело нах не нужное!

Сообщение от webbit

Лью Кастрол 5W-30 и не парюс Меняю каждые 7 тык. Двиг работает как часы.

А промывки и всякие пляски с бубном при смене синтетич. масла, ИМХО, дело нах не нужное!

...ну как сказать...раньше то у меня была залита полусинтетика не понятного производства из Финки, предыдущая владелица его из финки таскала для себя... поэтому думаю, что все таки промывочка нужна)) вот промою, а потом уже и залью кастролчик новенький))) и будет моя малышка летать вновь)))

вот такой вопрос еще возник...у меня раньше была 9...и на ней я знаю где маслянный фильтр, а где он на 5-м цивике находится?