KARTOCHKA Мне меняли, только на станции, когда тачку отзывали! Правда не долго музыка играла, не прошло и пол года, как опять застучало! Пока забил!
---------- Сообщение добавлено 21.05.2013 в 21:47 ----------
LLHYP по подвеске обратись к Тохе26, он расскажет где пацаны ходовку делают! Сам туда хочу попасть, чтоб машинку глянули! По форсам не знаю, может там же посмотрят!
Последний раз редактировалось стройбат; 21.05.2013 в 21:51.
[QUOTE=KARTOCHKA;5299831]Как переднюю опору поменяешь напиши пропала вибрация или нет, а то тоже думаю поменять...[COLOR="Silver"]
ОК, отпишусь. Я даже на виброметре замерил, когда заведенная в статичном положении то без кондея среднее значение 4.5, с кондеем 3,5.
На счёт втулки, какие у тебя симптомы, опиши, а то может я зря комплект тяг с наконечниками и прочим меняю и у меня тоже втулка.
[QUOTE=Илья 26;5302031]По гравийке или по мелким кочкам едешь 10-20км, стучит так как будто отвалятся колеса, дребезжание идет супостате только музыка по громчеСообщение от KARTOCHKA
Как переднюю опору поменяешь напиши пропала вибрация или нет, а то тоже думаю поменять...[COLOR="Silver"]
ОК, отпишусь. Я даже на виброметре замерил, когда заведенная в статичном положении то без кондея среднее значение 4.5, с кондеем 3,5.
На счёт втулки, какие у тебя симптомы, опиши, а то может я зря комплект тяг с наконечниками и прочим меняю и у меня тоже втулка.
делал тоже самое плюс передние стойки-все обошлось в 3к...)))
---------- Сообщение добавлено 16.04.2014 в 16:20 ----------
Делал все тоже самое плюс стойки впереди заменил-все обошлось в 3к)))
Как и обещал фото моих подлокотников, делал все как по инструкции описанной в теме кожаные подлокотники своими руками, натягивал поверх старой обивки.
а никто термостат не менял еще? а то че-то у меня начала температура падать на скорости и при включении печки
---------- Сообщение добавлено 27.11.2012 в 20:09 ----------
а есть партнамберы всего этого?Сегодня был в авто центре "гараж" который на Кулакова. Сделали замену опорных подшипников, рулевых тяг в сборе (рулевая тяга +наконечник+пыльник), сайлентблоки предних нижних рычагов, ну и пыльники амортизаторов. Само собой сделан развал-сход. За работу отдал 6 тыс. Стоимость оригинальных запчастей на экзисте вышла в 14000 косарей. Решил все это заменить в связи со стуками в подвески при езде по гальке и мелким ямкам - кочкам. После замены все супер ни стуков ни дребижяния, вообщем все супер. Дальше то 60
Да куда то кинул поищу завтра напишу
---------- Сообщение добавлено 27.11.2012 в 20:38 ----------
Ты все менял по мануалу?
Поменяли 2 фильтра не помню как называются, но они по регламенту при 60т. есть, заменили жидкость в трансмиссии, тоже по регламенту, масло, масляный фильтр, ну и традиционно смазали все петли дверей какой-то смазкой. Так что все пункты по мануалу сделали
---------- Сообщение добавлено 28.11.2012 в 16:59 ----------
Это в каком городе так малолетки резвятся,Наро-Фоминск, Ессентуки или Ставрополь? От меня и моего цуцика "соболезнования"! Таким детям не грех и руки болгаркой отрезать(
---------- Сообщение добавлено 28.11.2012 в 17:30 ----------
Да в нашем родном дварисе Хонда, Дёшево потому-что раньше 1Л оригинального масла стоил 1т.р. с хорошим хреном, а так как нужно где-то 4,5 Л то одно только масло выходило 6-7 т.р. Новый CR-V понравился, имхо зад намного более гармоничнее стал смотреться чем на предыдущем поколении (высокий и с за ужением к верху крыши без спойлера некрасиво было). Машина очень хорошо упакована электроникой, во всех комплектациях 18 литье. Полный привод грамотно настроили, теперь он подключается всегда принудительно при трогании машины с места и отключается по моему когда машина набирает 10км/ч, а не как на третьем при проскальзывании. Единственный большой минус так это клиренс он стал ещё ниже чем на третьем поколении (185 мм), визуально я не заметил но по характеристикам 170 мм. К слову на камри и на большинстве тазов он составляет 160мм. Ещё один временный минус это динамика авто, на ручке до 100 км/ч еще куда ни шло 10,5 но на автомате это целых 12,8 (еще не забываем что замеры проводятся при отключенном климате) медленнее только Шевроле нива с её 19 с. ЛОЛ. Так что подождем более мощную версию с 2,4 там машина будет ещё более заряженная ну и соответственно динамика на автомате где-то в районе 9-10сек, обещают в марте привезти. Мне иногда моих то 9.1 с не хватает а тут такое. В идеале где-то через 1-1,5 хочу взять паркетник на автомате поэтому данный вопрос мониторю.Ты у официалов ТО проходил? Чёй-то как-то дёшево
А новый CR-V видел?
Понятно! Спасибо за комент, будет время поеду гляну на чудо! Лучше бы Хонда нового цуца захимичили, да так чтоб всех в этом классе утереть, а то лепят горбатого, и Аккорд какой-то хреновенький получается, аля тойота!! Че-то с мозгами у них случилось после землетрясения, перебздели наверное!!!Поменяли 2 фильтра не помню как называются, но они по регламенту при 60т. есть, заменили жидкость в трансмиссии, тоже по регламенту, масло, масляный фильтр, ну и традиционно смазали все петли дверей какой-то смазкой. Так что все пункты по мануалу сделали
---------- Сообщение добавлено 28.11.2012 в 16:59 ----------
Это в каком городе так малолетки резвятся,Наро-Фоминск, Ессентуки или Ставрополь? От меня и моего цуцика "соболезнования"! Таким детям не грех и руки болгаркой отрезать
---------- Сообщение добавлено 28.11.2012 в 17:30 ----------
Да в нашем родном дварисе Хонда, Дёшево потому-что раньше 1Л оригинального масла стоил 1т.р. с хорошим хреном, а так как нужно где-то 4,5 Л то одно только масло выходило 6-7 т.р. Новый CR-V понравился, имхо зад намного более гармоничнее стал смотреться чем на предыдущем поколении (высокий и с за ужением к верху крыши без спойлера некрасиво было). Машина очень хорошо упакована электроникой, во всех комплектациях 18 литье. Полный привод грамотно настроили, теперь он подключается всегда принудительно при трогании машины с места и отключается по моему когда машина набирает 10км/ч, а не как на третьем при проскальзывании. Единственный большой минус так это клиренс он стал ещё ниже чем на третьем поколении (185 мм), визуально я не заметил но по характеристикам 170 мм. К слову на камри и на большинстве тазов он составляет 160мм. Ещё один временный минус это динамика авто, на ручке до 100 км/ч еще куда ни шло 10,5 но на автомате это целых 12,8 (еще не забываем что замеры проводятся при отключенном климате) медленнее только Шевроле нива с её 19 с. ЛОЛ. Так что подождем более мощную версию с 2,4 там машина будет ещё более заряженная ну и соответственно динамика на автомате где-то в районе 9-10сек, обещают в марте привезти. Мне иногда моих то 9.1 с не хватает а тут такое. В идеале где-то через 1-1,5 хочу взять паркетник на автомате поэтому данный вопрос мониторю.
http://www.allcarz.ru/honda-civic-2013-usa/Понятно! Спасибо за комент, будет время поеду гляну на чудо! Лучше бы Хонда нового цуца захимичили, да так чтоб всех в этом классе утереть, а то лепят горбатого, и Аккорд какой-то хреновенький получается, аля тойота!! Че-то с мозгами у них случилось после землетрясения, перебздели наверное!!!
Ваши права
Ответить с цитированием