попал в ДТП

Хрен его знает ,я виновен что не справился с управлением но не нарушал пдд
А плотить ему будет моя СК как я понял

---------- Сообщение добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:21 ----------

Определение
Водитель хонды сивик потерял контроль над управлением тс и совершил столкновение с авто дэу нексия

Решение: отказать в возбуждении дела об административном правонарушении
В связи с отсутствием в его действиях состава правонарушении.

все конечно прискорбно, но VSA ничего не делала?

Я не знаю крутило меня как корову на льду
Кто знает вытягивание Лонжерона скажется в будущем

Сообщение от Саша Алтуфьево

Да нет причем тут zuk просто предложил ремонт. Но ч буду делать все у офф.дил
Авто на гарантии
Брокера у меня нету не какова страховался сам в офисе ск

---------- Сообщение добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:11 ----------



Я так и хочу. Но не хочу затягивания со стороны СК

Скорее направление получишь, чем выплату по калькуляции, поэтому направление бери и всё

ну да так и сделаю,теперь главное что бы у нексии не было больше 120 тыс,а то из кармана

Сообщение от Саша Алтуфьево

ну да так и сделаю,теперь главное что бы у нексии не было больше 120 тыс,а то из кармана

Нужно было расширение ГО делать..Недорого ведь

Да я и не знал даже.

Ivash,
Он виновник аварии,но ПДД не нарушал,вот и всё,как минимум один виновник должен быть всегда,иначе не бывает

Сообщение от Hooba

Ivash,
Он виновник аварии,но ПДД не нарушал,вот и всё,как минимум один виновник должен быть всегда,иначе не бывает

Тут смотря с какой стороны посмотреть... Правила и законы гибкие, особенно когда нам это невыгодно

Пункт ПДД 10.1


10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Комментарии

Установленные ограничения скорости движения бывают общими, специальными и локальными:

общие ограничения распространяются на все дороги страны;
специальные ограничения вводятся для определенных типов ТС или определенных видов перевозок (перевозка опасных, тяжеловесных или крупногабаритных грузов и т. п.);
локальные (местные) ограничения скорости могут устанавливаться для определенного участка дороги и регламентируются дорожными знаками.

Водитель сам выбирает скорость движения, руководствуясь общими, специальными и локальными ограничениями скорости, а также соображениями безопасности, связанными с такими факторами, как:

интенсивность движения;
особенность и состояние транспортного средства и груза;
дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить с учетом конкретных условий, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Такая ситуация может возникнуть из-за технической неисправности транспортного средства, неожиданного появления на пути движения автомобиля людей, животных, резкого торможения движущегося впереди транспортного средства и т. п.

Хорошо что гайцы до такой степени не придираются ))))