ОД "Автоуниверсал-Восток"

Сообщение от Paperworm

killoz,
Только гул. Без вибрации. Ну и с заметным ухудшением эффективности торможения. Я тут уже на работе поспрошал. Похоже просто колодки сточились. Я ездил и не понимал с чего вдруг появился писк, когда торможу. А на работе рассказали, что это специально сигнализатор износа. Хотя сбоку смотрю, вроде еще толстые колодочки.

Вот тогда еще вопрос. Оригиналы колодок 4,5 тыров. Аналоги 1,5-2. Что лучше взять?! Ну по деньгам конечно корейские аналоги. Но и сильно в качестве не охота проиграть. Стоит ли экономия свеч?

я себе на экзисте REMZA на перед взял, не успел поставить (уменя еще больше половины родных), так друган у меня их отжал, поставил, доволен как слон. Говорят еще Febi клевые колодосы из неоригинальных

Подскажите, появился стук в районе задних колес. Причем тоько во время сильного дождя и только на идеально ровной трассе, при скорости 100 км/ч. При этом немного подергивает всю корму с боков, уменьшается устойчивость. Стук не равномерный, как-будто периодически наезжаешь на камни только задними колесами. В сухую погоду не появляется. Чтоб это могло быть?

Paperworm,
бери не оригинал,качество тоже,диски бери с дырочками...

evgen992,
Проверь балансировку задних колёс или может диски гнутые и проверь подвеску наверняка что-то есть.

Сообщение от WOLF86

evgen992,
Проверь балансировку задних колёс или может диски гнутые и проверь подвеску наверняка что-то есть.

Тогда б и в сухую погоду стук был... Пробег 42 с копейками, подожду до ТО наверно. А то с этим ремонтом моста весь день уйдет на поездку к ОД

Народ подскажите плиз как определить рейка это или опорные подшипники?
Звук появился при поворачивании руля влево и вправо .В сентябре ехать в Сургут на ТО 2 9800км 2 года будет. Ям не ловил.

9800 км за 2 года? наверное рейка заржавела от недостатка использования Шучу конечно, так ОД и напрягай как поедешь....скорее рейка я думаю, чем подшипник. ибо из за подшипника стук постоянный (не только при повороте руля)

звук идет не металический а типа гидравлики

---------- Сообщение добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:23 ----------

На московском форуме читал такое "в воскресенье менял по гарантии опорные подшипники,менеджер рассказал историю о том, что хонда провила исследования влияния реагентов на корпус радиатора, по заключению выявили, что возможно растрескивание корпуса радиатора и изгатовили более усавершенсвованный, завезли их в Россию много, вобщем предложил поменять, вся операция длилась часа три.
ps аояма на волгоградке"
а в сургуте как с этим? кто что слышал?

---------- Сообщение добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:33 ----------

Или вот еще "Неделю назад ездил на ТО 45000. Турок 2008 г. Мастеру я сам задал вопрос типа - Я вот на форуме читал про замену радиатору по гарантии... А он и говорит - да меняем! Стал пробивать по вину в базе, а меня нет. Он звякнул кому-то и попросил пробить вин еще по какой-то базе - совпало. Поменяли бесплатно. А прокатившись за рулем мастер решил поменять по гарантии еще и рулевую рейку. Стук был несильным на скорости до 20-ти км/ч по мелким неровностям. Аояма на Волгоградке ЗЭ БЭСТ!!! "

скорее всего опорник но по тексту диагноз никто не поставит, ехать к ОД однозначна!
З.Ы. про рейку ваще ржу с ОД, у всех если стук на малой скорости по мелким кочкам, обсолютно все ОД меняют рейку, а стучат то всго лишь рулевые тяги, рейку в сборе видимо проще поменять))) а главное дешевле)))

Kansai, а кто сказал, что они рейку меняют ты думаешь, кто-то из владельцев лично после замены лазил под машину смотреть маркировки и т.д.
тяги меняем, в заказ-наряде ставим позицию замена рейки + развал передних колес разницу в карман

ой, я это вслух сказал?