35 тыр я делал.
В ПТС надо вносить запись, плюс в страховке указывается номер свидетельства, так что ее тоже надо менять
35 тыр я делал.
В ПТС надо вносить запись, плюс в страховке указывается номер свидетельства, так что ее тоже надо менять
FAA,
там по регламенту замена жижи на 45 тыс. Ты думает что умники ОД пропустят этот позишин??))) Ни за что!)))
FAA,
от частичной замены идентичной оригиналу жижей хуже не будет конечно, однако не уверен что это нужно делать так часто (через 45 тыр.)
Был недавно кореец у меня Kia Magentis 2008г, так там после второй зимы пыльник порвался на наружнем ШРУСе, поменял пыльник, и яйца в круг, после третьей зимы опять тот же пыльник накрылся (менял на японский toyota) но поздно заметил. Началась беготня в поиске привода, нашел и успел заказать за 15т.р.. И я думал у меня такой гемор, плюс каждый посмеятся готов и под...ипать что кореец. Ну продал я не меняя привода (50000 км пробег)и купил civic 2011 г. так как в наличии был. Вот думаю, вот она легендарная надежность и у меня. А тут пока прочитал все косяки и болезни (я думал только на тазах такое выражение: это болезнь) просто ох...л
от всего что я прочитал, точнее на что меня хватило.
И чё теперь и меня вот эта вся гарантийная шняга ждет?
Все машины которые были у меня не обслуживал у ОД, чё посоветуете на ТО куда, к оффициалам или так к проверенным? Честно скажу к ОД нет доверия совсем, улыбаются только когда деньги несешь а как гарантия .....Да и масса просто громадная масса людей после ОД приезжает и или переделывает или доделывает (каждый день пью кофе на СТО у друзей).
1. Сколько вообще встанет к примеру опорников если самому?
2. Текамис хвалил один клиент у нас в городе на CRV катает, все то там делал, какие отзывы будут?
3. Стоит оно того чтобы к ОД ездить? ОД не нравится еще что запись на неделю а то и на две вперед, а потом еще и ждать к примеру по дефектовке 3-4 недели, мне с Нефтеюганска не наездится. Спрашивал на днях: нужна клипса на бампер, после вашей доработки с парктрониками одной нехватает. Ответ: клипсы нет, надо заказывать 3-4 недели. У них вообще кроме масла что-нибудь есть в наличии?
4. Кто отказался от гарантии и доволен?
Noo,
За два года владения цивиком 5Д и 39 помему тыщ пробега было поменяно по гарантии
Рулевая рейка - стоимость гарантийных работ составила 89тыр помоему
Три стойки- 38 тыр помоему
и педаль сцепления 15 тыр... помоему\
Точно цен не помню ибо сделал стойки и продал а прошел уже год...
Новый авто будет обслуживаться только у ОД... С них спросить возможно... Решать тебе
да не парься ты)))) у меня турок 2008 г.в. Я у ОД вообще ни разу не был))). Пробег 75 тыс.км. И того что делаю:
1. Замена масла в двиге через 10 тыс. (!) не через 15. Motul Eco-nergy 0W-30.
2. Для себя делаю диагностику ходовой на стенде через каждые 15 тыс. км (в Омске стоит 600 ре. ИМХО вполне доступно). Кстати очень удобно с целью будущей продажи, для потенциального покупателя....поглядел на распечатки диагностики и жизнь машины как на ладоне...
3. Замена масла в АКПП на 45 тыс.
4. Поглядываю на колодки (месяцев 8 уже лежат в запасе, но ходят еще родные).
5. Систематическая замена воздушного и салонного фильтров по визуальному осмотру (по пробегу менять ИМХО как то не совсем правильно).
6. Вот и все.....все остальное...типа регулировки клапанов, развала колес и прочей херни.....я считаю разводом.
---------- Сообщение добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:22 ----------
у нас с Лехой
Northwind,
тока по пьяне мнения сходятся![]()
Первый раз на обслугу ехать только после 1 года либо по достижении 15000км, время подумать есть, если ничего не вылезет, можно и не ехать к официалам на обслугу.
Короче понял, до 10 тыс откатать и можно один раз приехать на ТО а дальше смотреть по поломкам. Да и как оффициалы смотрят на то что раньше приехать на замену масла, примут нет и отметки ставят в сервисной книжке?
И по поводу Текамис отзывы есть?
---------- Сообщение добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:16 ----------
На сколько я зная (может здесь не так), только и приходится спрос вести с ОД, и надо проявлять большой интерес к автоиндустрии чтобы их еще и переубеждать и по законам (правам) и по регламенту работ.
на мое очередное авто ТО стоит 13 с копейками,вопрос риторический ...ЗА ЧТО такие деньги платим????
поехал в тикамис,там поменял масла в раздатке,редукторах(сюда залил синтетику мобил мобилюб sc),а в мотор как и на всех прошлых только бочковое мобил1 0W40(там оно у них голландское,сам видел на бочке написано и соотв.печать ОТК на ней).В городе очень многие,с кем общался,хвалят тикамис(без проблем можеш стоять с мастером и смотреть за всем происходящим,...или по монитору).Сейчас у них акция 3% скидка,если 3 товара в чеке.Все фильтра брал в exist.ru(за 4дня привезли,салонный угольный обошелся в 310р,а у официала 1420!!!)
Хонду сивик гонял в хвост и в гриву(частенько даже до отсечки),продал по семейным обстоятельствам через год и пробег 18с копейками...за это время с ней ничего серьезного не произошло(хотя опорники поменял по гарантии).