покатушки или начинающие дрегстеры в Сургуте....

Сообщение от killoz

импреза? на МКПП? 2,0? хм интересно...может он с 1 на 3 воткнул сразу

Да не чел со мной работает,случайно как то встретились,давно решили погоняться и на те.Он гонщег тот еще особенно зимой лидер

Сообщение от Alex86

Да не чел со мной работает,случайно как то встретились,давно решили погоняться и на те.Он гонщег тот еще особенно зимой лидер

полный привод конечно зимой рулит))) я тож так хотю))

killoz,
Я сам неожидал того,причем на D и ушел.На S как то ездил тож неплохо,разгон на передаче быстрее,двигло сам раскручиваешь

а эта....кстати по случаю хочу спросить разница в динамике с места например чувствуется какая то на D и на S?

Сообщение от killoz

а эта....кстати по случаю хочу спросить разница в динамике с места например чувствуется какая то на D и на S?

Чувстуется но не так уж прям но есть все равноНа S двигло до сам раскручиваешь практически до красной зоны,а на D даже на кик дауне он переключает примерно на 4500

да нее, у меня и на D до отсечки крутился если тупо в пол нажать и ехать))

killoz,
да не она все равно раньше переключает,попробуй на S и поймешь,почувствуй разницу

ты думаешь я не пробовал))) я наверное с салона даже на S сначала поехал, потом на D. Шучу конечна. блин ну показалось реально , что вся разница в том что на S она просто не переключается на высшую передачу если тебе этого нехочится во и все ( ну типа можно двигатель держать в диапазоне оборотов VTEC ка например)

"на S она просто не переключается на высшую передачу если тебе этого нехочится во и все ( ну типа можно двигатель держать в диапазоне оборотов VTEC ка например)"

умные япошки знали что придумывали

ага, и эти умные япошки дают большие линейки двигателей всем кому угодно кроме нашей рашки. Сцуки, убил бы этих маркетологов. Как че путнее так нам от х..я уши одни