Я у них там в каталоге по маркам и моделям на 4Д не нашел
Я у них там в каталоге по маркам и моделям на 4Д не нашел
Mif16RUS,
Хм, все таки завод, а не подпольное производство похоже...
AndryKazan,
А у тебя от куда такие познания в том что в гараже их делают???
он из этого гаража берет их по госзакупке
Shuu,
НУ видимо есть гараж, а есть завод еще... в гараже же гравированный значок бор не поставят как на заводских ВАЗовских стеклах
Я как раз об этом и говорю, сайт достойный, имя громкое, скорее всего качество на уровне должно быть ...Сообщение от Nicco
Аха, только сначала выясните есть ли на цивик у них стекла!
Покажи мне хоть один сертификат соответствия и подтверждение технологических условий производства. И я извинюсь и скажу что был не прав
В этом городе Бор с населением ~60 тыщ производство стекол основной вид деятельности. Многие, кто работает на самом заводе Бор, а также не работающие там, официально занимаются шабашкой у себя в подполье, тем самым на рынке появлются дешевые стекла на многие марки и модели машин по смешным ценам порядка 1,5-2,5 тыщ рэ (лобовуха). Поэтому если вы вдруг найдете Боровское стекло на цивик в частности на 4Д в этом ценовом диапазоне или около того, будьте уверены, что стекло на самом деле Боровское, только не заводское, а т.н. корпоративное, т.е. самодельное. И нет никакой гарантии (и тем более сертификатов и прочей лабуды), что стекло не треснет на маленькой кочке или не покроется царапинами от дворников...
А сам завод, да, занимается производством стекол на цивики по лицензии (или без нее, хз) концерна AGC. Вот только стОят такие стекла уже недешево, порядка 6-8 тыщ (о5 таки лобовуха), что по сравнению с кЕтаем (3,5 тыщи) ощутимо...
зы: мне это в 2 автомагаз-ах рассказали
А кто тебе сказал что Хонда свои стекла не в Китае делает? )Покажи мне хоть один сертификат соответствия и подтверждение технологических условий производства. И я извинюсь и скажу что был не прав
Днем этот заводик штампует продукцию с шильдиков Хонда, а по ночам (3 и 4 смены) уже со своим шильдиком те же стекла делают, тока по более низкой цене. Такие случаи точно были, по крайней мере на заводах электроники.
ЗЫ: Коллега принес на работу поломанный dvd плеер (британский лейбл какой то) ценой в 9000 (примерно) и свой DVD плеер techno (кто знает, Техносила заказывала в Китае такую технику, типа от магазина аппараты) стоимостью чет около 1000 р. Так вот открыв оба плеера обнаружили абсолютно одинаковую начинку. Оба аппарата были если не ошибаюсь с Пионеровской начинкой, все маркировки совпадали. Только, если начинка Течно уместили в небольшой box, то этот типа брендовый агрегат запихнули в бОльший BOX (там пустого места еще на пару начинок для плеера было).
Последний раз редактировалось Moonspell; 09.02.2011 в 12:07.
Естественно, что японские производители автомобилей вряд ли будут игнорировать продукцию своей страны. Именно поэтому официальным поставщиком Honda, да и многих других фирм является компания AGC (Asahi Glass Co).
---------- Сообщение добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:06 ----------
Вот еще чо нашел
Стекло Honda Civic
Большинство современных мастерских по ремонту авто и замене стекол отмечает, что стекло Honda Civic, изготавливаемое по технологии «триплекс», сегодня является одной из наиболее часто приобретаемых деталей. Дело не в том, что именно эти запчасти Honda Civic приходят в негодность быстрее всего: наоборот, триплексное стекло, изготавливаемое различными мировыми производителями ценится прежде всего за его качество и прочность. Так, на рынке можно приобрести лобовое стекло Honda Civic, изготовленное на заводах прославленного французского концерна Saint Gobain, заднее стекло Honda Civic от японского гиганта AGC или дешевую, но качественную и высокотехнологичную модель стекла от FYG. Все эти корпорации обслуживают производителей автомобилей с мировыми именами: можно найти стекло Chrysler Voyager, стекло Ford Transit или стекло Citroen с4, которое официально поставляется прямо на автозаводы этих компаний.
Триплексная технология: преимущества и недостатки
Если быть точным, то автостекло Honda Civic следует разделить на два сегмента: триплексное и сталинит. Из последнего чаще всего делаются боковые стекла, в то время как лобовое стекло Хонда Цивик или задние стекла все же производят по триплекс-технологии. В последнее время она стала применяться и при создании бокового стекла Хонда Цивик, так как именно триплекс считается более прочным и безопасным материалом.
По своей конструкции триплексное автостекло Хонда Цивик представляет собой многослойную конструкцию, состоящую из стекла, скрепленного специальной пленкой. Она не только предотвращает образование осколков при повреждениях и увеличивает прочность изделия, но и выполняет функцию тепло- и звукоизоляции. При изготовлении важно использовать именно качественную пленку, так как суррогатные варианты могут привести к тому, что стекло Хонда Цивик будет расслаиваться, а сама пленка пойдет пузырями.
Недостатком использования триплекса можно назвать только существенное увеличение стоимости такого стекла по сравнению со сталинитом. В то же время на рынке доступны и отечественные аналоги, которые не уступают мировым по качеству, но при этом дешевле за счет низкой стоимости производства и отсутствия таможенных сборов. Например, такой триплекс производит Борский стекольный завод, который поставляет стекло Ford Transit, маркам ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, ГАЗ и т.п.
---------- Сообщение добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:08 ----------
Кому интересно сайт с ценами и кодами на стекла http://www.glassengineering.ru/honda/civic/
---------- Сообщение добавлено в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:11 ----------
Не забывай про необходимую вентиляцию
Ваши права
Ответить с цитированием