[QUOTE=NaTaLiKzN;1344855]2 простых примера:
1. Еду, справа, со второстепенной дороги плавно выкатывает тонированнй мобиль.... я НЕ вижу, куда он смотрит, вилит ли он меня.... Сбавляю на всякий случай скорость.... и правильно бедаю, так как он меня не видел!!!!! а если бы я не стала за него думать и ехала, как еду, была бы авария... и таких примеров масса...
Та же ситуация, только справа выездает дура на нетонированном авто и видит меня и все равно выезжает! дело в тонировке ли, Наталь?
[QUOTE=Вредина;1348522]дело в том, что ТЫ ВИДИШЬ, что она тебя не видит!!!Сообщение от NaTaLiKzN
)))))))
сегодня утром я затонированый еду через перекрёстк на свой зелёный, справа чел на шахе (прозрачный) под уже негорящую стрелку фигачит и меня не видит...
я затонированый его вижу а он нетонированный меня нет.. где справедливость?
а в таких случаях можно просто чуть погудеть. помогает, проверено
согласен, что значит "колхозосенон" и "танироффка" - мы все знаем, это применительно к "маугли" на девято-десято-четырках...они и 6000к ставят в фары и лоб тонируют
P.S. ксенон 5000к и тем паче 4300к - одинаков по свету с родными галогенками - и никого не слепит
согласен, что значит "колхозосенон" и "танироффка" - мы все знаем, это применительно к "маугли" на девято-десято-четырках...они и 6000к ставят в фары и лоб тонируют
P.S. ксенон 5000к и тем паче 4300к - одинаков по свету с родными галогенками - и никого не слепит
далеко ходить не надо..... у нас на форуме полно колхоз ксенона....
Лично меня мойсобственный муж слепил до зайчиков...
То-то ты меня попросила впереди ехать чтобы дорогу ксеноном освещал, ибо от штатного света вообще непонятно было где дорога, где обочина...
Про тонировку согласен частично. Лично я спокойно езжу и задним ходом, и паркуюсь. Изнутри вообще не скажешь что машина затонирована. Если дешевой пленкой клеить то да, ка кв танке. А нормальной качественной - изнутри как без тонировки вообще.
Наташ,
все до безобразия просто:
1. Тонировка - это отлично, и зря ее пытаются запретить, если ты чувствуешь дискомфорт при езде за тонированной машиной, то это видимо единичные случаи. Т.к. в большинстве своем никакого дискомфорта не ощущают многие
2. Колхоз ксенон - при езде на трассе ночью, это верный вариант, для безопасности, т.к. пучок света в 5 раз превосходит галоген. Что касаемо слепления - так настраивать надо, и ниче слепить не будет
Что касаемо митинга - буду курсовать дальше.
Возможно перенесется на др время
и в дополнении
колхоз ксенон отличается от фирмовых только тем, что дальняя кромка у него более размыта, не так четко видна граница
а по поводу слепит или нет,
как многие заметили, можно и галогеном неправльно настроенным слепить,
не говоря о дорогих фирменных ксеноновых лампах
Андрюх, я не чувствую себя некомфортно в тонированной машине.. првильнее будет сказать, что
я ощущаю опасность от тонированных машин!!!!!
Это все ИМХО!!!!! Опять таки повторяюсь.
НО в отношении ксенона и тонировки я на стороне ГАИ
Ваши права
Ответить с цитированием