Все о моторном масле, выбор, замена, интервал 7500 км и другие ТО

Страница 194 из 482 ПерваяПервая ... 94144184192193194195196204244294 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,931 по 1,940 из 5001

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил
    Регистрация
    24.03.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    733

    По умолчанию

    Хонда рекомендует ХФЕ-20 со своим умыслом....
    1 На нем расход бенза уменьшается
    2 На нём выхлоп экологически чистый
    А для производителя это критерии гораздо важнее чем ресурс двига, 100тыс он отходит, гарантия кончится и хер с вами..... 20-ка это очень жидкое масло особено для "потёртого" двига..

  2. #2
    Автор темы Аватар для EURO
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    20,832

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lesch48 Посмотреть сообщение
    Хонда рекомендует ХФЕ-20 со своим умыслом....
    1 На нем расход бенза уменьшается
    2 На нём выхлоп экологически чистый
    А для производителя это критерии гораздо важнее чем ресурс двига, 100тыс он отходит, гарантия кончится и хер с вами..... 20-ка это очень жидкое масло особено для "потёртого" двига..

    пошло на 100-й круг обсуждения))))

    Смотрите, например производитель Мотюль:

    0в20, называется 8100 Eco-lite 0W20
    -индекс вязкости, ASTM D2270: 162

    5в30, называется 8100 Eco-nergy 5W30
    -индекс вязкости, ASTM D2270: 163

    Cмотрите обязательно СПЕЦИФИКАЦИЮ на сайте производителя перед покупкой!
    Последний раз редактировалось EURO; 15.04.2011 в 12:06.

  3. #3
    AVB
    AVB вне форума
    Член Клуба
    Регистрация
    17.10.2008
    Адрес
    Москва, ЮВАО, Люблино
    Сообщений
    9,612

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lesch48 Посмотреть сообщение
    А для производителя это критерии гораздо важнее чем ресурс двига, 100тыс он отходит, гарантия кончится и хер с вами..... 20-ка это очень жидкое масло особено для "потёртого" двига..
    Так тут эта тема перетерта раз 100... но никто так и не дал обоснованного разъяснения почему для наших моторов (не вазовских или там каких других, а именно наших, для которых оно рекомендуемое) оно может считаться слишком жидким.. там с указанием зазоров трущихся поверхностей, диаметрами масляных каналов.. и рекомендациями вязкости именно под эти параметры, ссылками на ресурсные испытания хондовских движков этого поколения, а не какие нить сферические домыслы в вакууме.. основанные на чем то не ясном и не понятном..
    П.С. Это не наезд и не вброс *** на вентилятор... обоснование этого - интересно 90% заглядывающих в эту ветку.. но ответа нет уже на протяжении нескольких лет

  4. #4
    Участник
    Регистрация
    01.07.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    81

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AVB Посмотреть сообщение
    Так тут эта тема перетерта раз 100... но никто так и не дал обоснованного разъяснения почему для наших моторов (не вазовских или там каких других, а именно наших, для которых оно рекомендуемое) оно может считаться слишком жидким.. там с указанием зазоров трущихся поверхностей, диаметрами масляных каналов.. и рекомендациями вязкости именно под эти параметры, ссылками на ресурсные испытания хондовских движков этого поколения, а не какие нить сферические домыслы в вакууме.. основанные на чем то не ясном и не понятном..
    П.С. Это не наезд и не вброс *** на вентилятор... обоснование этого - интересно 90% заглядывающих в эту ветку.. но ответа нет уже на протяжении нескольких лет
    Да согласен.
    Вобще то это смазка, а не жидкость.
    По идее, если такое жидкое - то двиг жрать его должен. А он не жрет от замены до замены.

    ---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:20 ----------

    Цитата Сообщение от Lesch48 Посмотреть сообщение
    Хонда рекомендует ХФЕ-20 со своим умыслом....
    1 На нем расход бенза уменьшается
    2 На нём выхлоп экологически чистый
    А для производителя это критерии гораздо важнее чем ресурс двига, 100тыс он отходит, гарантия кончится и хер с вами..... 20-ка это очень жидкое масло особено для "потёртого" двига..
    На сервисе Хонда мне сказали - зальем какое пожелаете, 20,30, 40 или Мобил,
    все хорошие, но для этого движка наиболее подходящее 0w20. Я перестал париться, меня устраивает. сейчас пробежал после замены 8,5 тыс. на 10 поменяю. купил такое же.

    ---------- Сообщение добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:23 ----------

    Цитата Сообщение от Anton_Nsk Посмотреть сообщение
    AVB, +1. Только домыслы. Хотя не только Хонда, но и другие производители тоже рекомендуют 0-20 лить в свои авто. Но одно 0-20 другому 0-20 рознь. У меня сейчас залито мобиловское 0-20, впечатления лушче чем от ЛЕО и HFE. Но и стоит мобил в 1,5 раза дороже
    Я в предыдущей хонде лил только Мобил 5w40 (в канистрах, бельгийское).

  5. #5
    Участник
    Регистрация
    14.01.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    15

    По умолчанию

    Honda ULTRA LEO SM 0W-20 1л.
    Honda HFE-20 0W20 0.946л.
    В чем разница этих масел?
    Как я понял Leo для японского рынка, hfe для европы и все.
    __
    и почему экзист пишет что одно синтетика другое минеральное (LEO SM)?))
    http://exist.ru/cat/UCat/7/3/A9106058
    http://exist.ru/cat/UCat/7/3/9BA051E4
    ___
    сегодня мне сказали что масло НАДО менять каждые 5-7 тысяч и что 7,5 уже перебор, по правде говоря был удивлен.
    Последний раз редактировалось Stardust; 07.04.2011 в 22:41.

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    20.07.2009
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1,805

    По умолчанию

    AVB, +1. Только домыслы. Хотя не только Хонда, но и другие производители тоже рекомендуют 0-20 лить в свои авто. Но одно 0-20 другому 0-20 рознь. У меня сейчас залито мобиловское 0-20, впечатления лушче чем от ЛЕО и HFE. Но и стоит мобил в 1,5 раза дороже

  7. #7
    Участник
    Регистрация
    18.11.2009
    Адрес
    Шараповка
    Сообщений
    70

    По умолчанию

    Если заморачиваться на масляной теме голову сломать можно.
    Последний раз редактировалось Sttepnoff; 24.06.2011 в 00:03.

  8. #8
    Член Клуба
    Регистрация
    04.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    25

    По умолчанию

    а скока литров масла нада на ТО? один?)

  9. #9
    Член Клуба
    Регистрация
    08.11.2007
    Адрес
    МО
    Сообщений
    1,501

    По умолчанию

    Один. Один 4-х литровый канистр. Если такового нет тогда 4 по литру.

  10. #10
    Участник
    Регистрация
    18.11.2009
    Адрес
    Шараповка
    Сообщений
    70

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ^FLAG^ Посмотреть сообщение
    ...... тогда 4 по литру.
    В каждом канистре

Похожие темы

  1. Уменьшить интервал дворников
    от 59.ru в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 03.08.2013, 19:06
  2. интервал на задний дворник
    от eewolf в разделе VII
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 10.12.2011, 21:46
  3. скрип в моторном отсеке
    от MaXiDRoM_90 в разделе Honda Civic 5D
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 31.10.2011, 22:43
  4. Интервал замены масла
    от Шнайдер в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 25.07.2010, 21:47
  5. Шум в моторном отсеке
    от Doktorandrew в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 19.08.2008, 15:26

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •