Индекс вязкости характеризует неизменность вязкости при различных температурах.
Применительно к маслу - чем выше, тем лучше и все. К вязкости по SAE XXwYY отношения не имеет.
Индекс вязкости характеризует неизменность вязкости при различных температурах.
Применительно к маслу - чем выше, тем лучше и все. К вязкости по SAE XXwYY отношения не имеет.
Далеко не факт!Сообщение от Azzza
Для зимы чем выше вязкоть - тем хуже
Не согласен,излишняя вязкость может навредить,каждому двиглу своя вязкость =)нужно еще учитывать условия эксплуатации и режим его соответственно=)
Sl@vka,
Я говорю не про вязкость а про индекс вязкости (Viscosity Index) в сообщении Euro цифирки выделенные жирным (162 и 163).
Не надо путать это с вязкостью по SAE (0w20 и 5w30 в том же сообщении).
nchk, А если внимательно прочесть что написано
Где написано?nchk, А если внимательно прочесть что написано
клубни, вы чего каждое второе сообщение через строчку и только половину слов читаете? О_о
Пост идущий сразу перед твоим..
уже в прошлом... но не припомню, чтобы с тобой дискутировалПост идущий сразу перед твоим..
---------- Сообщение добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:54 ----------
Поменял масло и все фильтры. Осмотрев воздушный и фильтр салона - пришел к выводу, что на 10тыс. их менять еще рано
---------- Сообщение добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:56 ----------
Ни присадок - ни промывки!!
Всем привет, почитала, посмотрела инфу/ссылки - всем спасибо, по ним с маслом я определилась быстро. Но все же внесу свежести в вашу дискуссию про масла самым простейшим вопросом: присадки. Какие и от кого... и нужно ли при пробеге 8200. Машине в мае 3 года, ТО проводили каждый год по регламенту (до меня) и масло меняли год назад на 5200. Сейчас езжу часто короткими дистанциями до 5 км, и последние 60 км на низких оборотах лосось мой шустрый стал урывками сбрасывать обороты и скорость ниже 1500, в чем причина этому? Спс за ответы
Ваши права
