Сообщение от ruslan4ik
Для моторов type-r я предполагаю.
Для моторов type-r я предполагаю.
для разных моделей, в зависимости от года выпуска смотри тут http://honda-club.ru/forum/attachmen...1&d=1348117833
Но в европе нет масел с 5W-40 для моделей других годов выпуска.Такие масла выпускает только Япония.
наверное эти модели, в которые льют в40 просто напросто не поставлялись на европейский рынок.... хз
Почему именно все выбирают 0w20? Если в книжке написано что допускаются 0w20,0w30 и 5w30. лью мобил 0w30 полет нормальный. Замена 8-10 тыщ.
На самом деле пох какое масло лить! Но с одим условием - нужно менять его не раз в 15 т.км, а раз в 7,5 т.км. Это, между прочим, тоже в книжке написано!Так как у нас счатается, что машина эксплуатируется в тяжелых условиях!
Ну это понятно 7500км сам тока за) но посмотреть с другой стороны.... Фанаты официалов которые строго 15 тыщ меняют, ездит и не че, машины и по 200 тыщ км бегают)На самом деле пох какое масло лить! Но с одим условием - нужно менять его не раз в 15 т.км, а раз в 7,5 т.км. Это, между прочим, тоже в книжке написано!
Лил 0-30 Мобил разок. Едет хуже, жрет больше, зимой заводится тяжелее. Поэтому 0-20 самое то.
цитирую с другого клуба
Большинство современных азиатских моторов на 0W-40 будут "тупить", "дизелить", жрать топливо и при этом прилично греться. Кончиться может даже маслоголоданием при определённых условиях.
А ещё есть супер-масло 5W-50, ваще идеально для всех автомобилей
...Про отложения в моторах и роли в этом загустителя и чрезмерной вязкости, помолчим...
И какое удовольствие перегревать мотор (рассчитанный на xW-20) и ездить на куче загустителя?
А через пару лет кричать на всех форумах: "Помогите! жрёт масло тоннами!", "Колпачки стучат!" и т.п.
Ziliboba47,
Нет не много) Спасибо за ссылку)
Ваши права
