Воздушный фильтр салона на 4Д

Сообщение от AndreyZ

Подтверждаю слова teem, сегодня только ставил фильтр 9.7.134, пришлось его ставить верх ногами, чтобы он вошел. Если по стрелочкам подачи воздуха пытаться вставить - то боковинки, которые должны зайти в пластмассовые пазы, не пролазят(пытаться их под прессом сжать или еще как то запихать даже и думать не стал)...
Надеюсь такая установка не сильно повлияет на эффективность фильтра...

В остальном габариты подошли один-в-один

А я поддержу Maxim5555, фильтр встал без танцев с бубном.

Сообщение от вов

А я поддержу Maxim5555, фильтр встал без танцев с бубном.

Может они стрелочки печатают как получится? т.к. направление стрелочек на 134-м, отличаются от оригинального и невского.
Или приклеивают к "периметральному" картонному каркасу как получится...

P.S. если фильтр "вверх ногами", какие отличия для сидящего в салоне? ))
воздух хуже проходить будет, или только психологический эффект того, что у тебя стоит "шиворот-навыворот"?

Сообщение от AndreyZ

Может они стрелочки печатают как получится? т.к. направление стрелочек на 134-м, отличаются от оригинального и невского.
Или приклеивают к "периметральному" картонному каркасу как получится...

P.S. если фильтр "вверх ногами", какие отличия для сидящего в салоне? ))
воздух хуже проходить будет, или только психологический эффект того, что у тебя стоит "шиворот-навыворот"?

Хуже будет фильтровать воздух.ИМХО

Да на эти его свойства мне как то все равно, т.к. летом езжу с открытыми окнами, если в пробке, то закрываю окна и закрываю забор снаружи воздуха...
ну а пыль в салоне уберут на мойке, т.к. все равно пылесосят и протирают пластик и стекла...
Главное чтобы воздух пропускал в салон, и сам не развалился изза "неправильного" направления воздуха

ну как бы есть мнение что ставить вы не очень умеете. и мнение это подкреплено официальной рекомендацией аж самой хонды да еще и с картинкою. так что стрелочки имхо правильно нарисованы... =)




обратите внимание на выноску... увеличте картинку чтоб виднее было.

Именно изза этих "загибулей" в одном из положений и не влазит.
у предыдущего фильтра, эти "загибули" были с точностью наоборот чем у этого 134-го(с учетом направления стрелок)
Может тот был неправильным, а этот надо просто вставлять изза всех сил, предварительно сильно смяв "загибули"?
ладно, попробую дома в тиски зажать на пару часов, может зайдет "по стрелочкам"....

да этот ТСН ни какого контроля качества как склеят так и склеят. как люди их фильтры еще в двигатели ставят вообще не понимаю, совсем недавно они под видом угольного фильтра продавали тонюсенькую беленькую бумажку с маркировкой угольного. так что на их заводе ни кто ни за что не отвечает. если идет брак то он так в коробки и пакуется и продается как обычный товар якобы изготовленный под с качеством ISO 9001

Сегодня установил TSN российский угольный Цитрон, сравнил с установленным старым Невским, ничем не уступает, даже кажется плотнее, Невский как-то болтался в рамке.

Сообщение от Dpetr

Сегодня установил TSN российский угольный Цитрон, сравнил с установленным старым Невским, ничем не уступает, даже кажется плотнее, Невский как-то болтался в рамке.

134-ый? и зашел по стрелочкам в рамку?

Нет, пришлось повозиться, хотя если его перевернуть, то нормально заходит.

---------- Сообщение добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:23 ----------

Непонятно, верхняя часть фильтра должна светлая быть а нижняя темная у угольных или наоборот. Поток воздуха идет сверху на фильтр и потом уже на вентилятор.