ПОМОГИТЕ ГОРИТ VSA!!!!!!!!!!

смотри мой пост от 14.12.12 там все написано про подшипник

---------- Сообщение добавлено 08.08.2013 в 10:47 ----------

Сообщение от antoncrb

Ребята всем привет! У кого была ситуация ТОЧНО такая же как и у меня? Подскажите что делать?

Была Замена подшипника переднего на подшипник SNR на обычном СТО. Загорелось VSA ABS (!).

Как проблему решить?

смотри мой пост от 14.12.12. там все написано про подшипник

Сообщение от SRQwer

У меня была аналогичная ситуация! Все дело в том, что количество магнитных секторов на подшипнике, откуда считывается сигнал датчиками АБС, у оригинальных и аналоговых подшипников разное!!!!! (разница 3-5 секторов). При движении система выдает ошибку из-за разного количества сигналов с колес, поэтому загорается сигнализатор VSA!!!! Выход: 1. ставить оригинальные подшипники, предварительно сосчитав на нем магнитные сектора (точно не помню - около 90) и сверив с тем, который стоял изначально (должно совпадать количество). 2. поставить аналог, предварительно аккуратно срезав с родного подшипника эту самую магнитную полосу, не повредив ее, и вклеить ее в аналоговый подшипник (как сделал я)!!!! Проверено работает!!!!

как думаете если разное количество секторов, скорость будет различаться на датчиках?

Конечно, будет разность скоростей колес на датчиках и вытекающая из этого ошибка.

Сообщение от mystero

Ребят, может кто что дельное подскажет. Вообщем стояла у меня машина где то неделю на улице (в праздники). Один раз только выходил прогревал ее. После чего поехал в сервис заменил тяги с наконечниками, выезжаю горят абс, вса и воскл. знак. Думал из-за не выставленного развала. Доехал сделал развал. Ничего не изменилось. Долил тормозуху - нихрена. Машина перестала заводиться с автозапуска (двигло еле еле крутит и глохнет так и не заводившись). С ключа заводится с пол оборота. Отвез к знающим ребятам на диагностику. Сбросили все ошибки, навернул кружок - тоже самое. Вся проводка целая, датчики, и т.д. в норме. Компьютер выдает одну ошибку 56-01 вроде (неисправен блок абс). Сказали что врятли он накернулся, и то что это болезнь у хонды. Тупо тратить бешеные деньги на блок. А нужно искать проблему с малого. Так вот, ни у кого не было ли подобной ситуации связанной с простоем машины. Возможно аккум сдох? Но заводится с пол оборота. И при этом автозапуск не фурычит... Короче я конкретно запутался.

Привет. Подскажи пожалуйста, если есть возможность. Чем проблему решил, на днях абсолютно такая же ситуация произошла. Не знаю что и делать. Все мнения склоняются к умершему блоку abs