То что ты описываешь-это совершенно нормальный режим работы тормозов,у меня 2 Хонды и у обеих тормоза работают также!!!!!!!!!
И не сомневайся,если бы в системе был воздух,как некоторые здесь пишут,то машина бы почти не тормозила!!!!
То что ты описываешь-это совершенно нормальный режим работы тормозов,у меня 2 Хонды и у обеих тормоза работают также!!!!!!!!!
И не сомневайся,если бы в системе был воздух,как некоторые здесь пишут,то машина бы почти не тормозила!!!!
возвращаюсь опять к этому вопросу - дело в том, что это не нормально. Бывают торможения в т.ч. с высокой скорости, которые проходят от и до на ура: всё чётко, адекватное ровное усилие, всё предсказуемо. А бывает что что на Мкаде со 100 оттормаживаешься - до 50кмч педаль как нажал - она так и тормозит - ровно, потом чувсвую что педаль пошла вниииииз, скрость-то снижается с такой же динамикой, но педаль уже пугающе ближе к полу. Я пробывал проверить есть ли тормоза там-дальше, т.е. как педаль вниз ушла -порезче тормознуть до блокировки - тормоза есть, машина всегда останавливается там где запланировано. Сейчас у меня это усилилось, и при каждом торможении педаль чуть уходит вниз, если тормозить в 2 качка - то педаль становится на чуть-чуть выше. Вычитал на форуме про замену муфты ГТЦ - симптомы теже, пока разбираюсь с партнамберами, но точно могу сказать что такое поведение тормозов - не нормально. Торможений тысячи - уровень жижи не уходит, думаю система не течёт.
---------- Сообщение добавлено в 00:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:54 ----------
Иногда бывает так: Стоишь на светофоре в горку, как обычно чтоб машина не покатилась назад - чуть нажимаешь на тормоз, и вот иногда машина начинает чуть катиться - тут же в холодном поту прожимаешь педаль где-то на сантиметр практически без усилия, потом тормоза схватывают с характерным кивком (машина-то чуть катилась).... Едем дальше - тормоза снова есть... в чём фигня?
Точно такие же симптомы , и про горку так жеПоменял колодки и прокачивал тормоза по контурам раз 5-6 , стало немного лучше , педаль поднялась.
а может банально шланги резиновые раздувает??7 уже от старости...
Я тут видел у соседа на ауди... Тормоз нажимает, а у него реально фуфло на шланге...
шланги раздувать не должно, они ведь армированы, а вот перебрать гтц и потом выгнать воздух из системы необходимо
white tusk на моей хонде тормоза работают ровно и без провалов
mysony, где ты видел армированные шланги? О_о обычные шланги на хонде.
педаль, прожимающаяся до пола на холостом, это наверно нормально... по крайней мере не мешает уверенно тормозить.
не забывайте про насос абс, он увеличивает давление в системе, когда авто достигает 5кмч и сбрасывает, когда авто останавливается.
Вообще то все тормозные шланги армированны изнутри , иначе от давления просто бы лопнули.Сообщение от SanToS
Последний раз редактировалось maks_PERM; 01.03.2014 в 12:15.
ну это само собой)) я имел в виду вот такие:
а обычные, хоть и армированные, действительно могут раздуваться. ониж не металлом вроде армированы, а нейлоном или чем-то в этом роде. соответственно раздуваться могут
Читал на сайте производителя , что их практикуют гонщики , т.к. коэффициент расширения этих шлангов очень мал , и тормоза становятся эффективние. Вотну это само собой)) я имел в виду вот такие:
а обычные, хоть и армированные, действительно могут раздуваться. ониж не металлом вроде армированы, а нейлоном или чем-то в этом роде. соответственно раздуваться могутЖаль у нас такие на заводе не ставят)))
SanToS,
если шланг раздувается - его надо менять, если шланг раздувается - значит он неисправен, это происходит когда внутренний слой резины разрушается и армировочная сетка отслаивается от наружного слоя, а это уже большая проблема
Ваши права
Ответить с цитированием