Торможение со второго раза?

Вопрос в следующем, хочу домучить тормоза...

Если нажимать на тормоз, то тормозить начинает почти в конце хода педали, но тормозят все колеса...
если при этом отпустить и сразу нажать второй раз, то педаль уже выше и тормозит резче....
в чем может быть проблема???

тормоза все 4 дисковых. АБС есть...
если держать на заведенной педаль, то дойдя до упора если чуть подождать ее можно прожать ниже, потом еще ниже... но не до пола, но очень низко... т.е. имхо если главный и перепускает, то очень не много... может ли это быть причиной лучшего торможения со второго раза...

Еще на зад я ставил вместо штатных суппортов - суппорт с диаметром поршня не 30 мм, как был, а 54 мм.. может ли это влиять, что от гл тормозного не хватает хватает порции тормозухи, что бы создать необходимое усилие, есть ли разница в объеме супорта при увеличении поршня?

как все таки проверить гл тормозной? а то просто лезть в него и перебирать ради проверки не хочется...

Увеличение, рабочих цилиндров может повлечь за собой нехватку гтц!

Для начала прокачай систему. Судя по описанию там воздух.
А про увеличенный диаметр там тормозухи хватит. и Гтц тоже должно хватить. Усилие должно конечно упасть на педали.

Систему прокачивали не один раз )
вроде и хватает, но только педалька у пола и со второго раза лучше...
по городу можно привыкнуть но на хорошей скорости немного напрягает...

dezte сморя на скока увеличить рабочий обьем, у гтц есть свои характеристики, какой обьем он может качнуть скажем с одного нажатия.......с такой херней сталкивался, не на циви, но на мотоцикле после установки 6поршней, на скайлайне после установки гэтэрных тормозилок, симптом один в один, полечилось заменой гтц.

to Tuninger... есть похожие мысли. вот только еще один момент.... по каталогам с машины с которой снял задние суппорта по-каталогам действительно отличаются. а вот главный тормозной по каталогам один и тот же номер бьется...
Так вот как уже узнать на что главный тормозной менять. или может у него просто контур слегка перепускает... как можно достоверно не меняя проверить?

Незнаю, но впринципе мош на заглушенной машине... накачать и если педаль все же уходит, то наверное перепускает.

Многие при замене тормозилок прокачивают только после 6-7 попытки. И это нормально.
С какой машины брал тормоза и на какую ставил? Чтоб было бы попонятнее.

Брал с цуцика 99 г.в. (англичанка) ставил на точно такую же, но 98 г.в. ))) двиг у обоиз D15Z8.

А в чем причина прокачки раза с 6-7???

Возможно засорение системы!