заводится со второго раза

Привет всем!
Предлагаю поделиться мнениями вот по какому вопросу. Машина CIVIC FERIO 2000 г.в. (7-й кузов). Очень часто происходит следующая картина: на холодную двигатель заводится и практически сразу глохнет. Со второй попытки заводится без проблем. Причём это может происходить практически в любую погоду, не зависимо от температуры воздуха за бортом. Как думаете, друзья, в чём может быть причина?

меняй топливный фильтр и промой топливку отчеты тут по этим вещам есть

Самое интересное, что вроде как ни на что эта проблема особо и не влияет (ситуация в разные периоды повторяется с момента приобретения авто - больше года). Замечал, что заправляясь только на одной заправке, удалось практически свести на нет эту проблемку. Но позже и с этой заправкой ситуация снова начала проявляться... Где-то на форумах нашёл инфу о том, что такая проблема существует на праворульных CIVIC FERIO и объясняется она, якобы, японской защитой от пуска в мороз.. Но этот аргумет, на мой взгляд, выглядит как-то не слишком убедительно. Думаю так же, что нужно начать с замены топливного фильтра, тем более, что он не менялся как минимум 50 000 пробега! В любом случае благодарю за совет! Кстати, у тебя тоже была именно такая же проблемка?

нет просто у одного человека тут на форуме такая проблема и мы решили ее начать лечить заменой топляка!!! он кстати в бензобаке! у нее

откровенно говоря, фильтры прикупил ещё полгода назад (даже больше, наверное)), но всё не суть да дело было )) причём заказал сразу все три фильтра: основной (тот, что в бензобаке), сетку бензонасоса и фильтр паров бензина (тот, что под днищем сзади). Теперь, думаю, самое время этим заняться! Главное - успеть до заморозков )) И спасибо тебе за совет!

Проблема та же. Если прохладно и тачка стоит всю ночь, то с утра заводится ровно со второго раза. Ни больше ни меньше) Менял свечи, менял фильтр в баке. Эффекта не дало... Грешу на бензин. Ждем морозов)

Ну вот, я же знал, что я не один такой! )) Тоже склоняюсь к мысли о бензине, т.к. был промежуток времени, когда заправлялся только на одной Лукойловской заправке в течение длительного времени и заводился по утрам с первого раза. Потом стоило разок заправиться в другом месте и проблема снова приходила, причём не на один день... Кстати, какой бензин кто заливает? Сам езжу на 92-м. Пробовал 95-й - особенной разницы не заметил )

Всем привет!
У меня такая проблемка началась где то с начала лета, но не всегда, а изредко заводилась со второго раза. Как то не обращала внимания, потом, где то в конце июля, после простоя машины около 2х недель началось ежедневно!!! начала пинически думать о заводе в зимний период... как то перспектива траблов с прогревом не радовала. Пролапатила весь инет, много мнений, советов, решила тоже мыть топливку и фильтр топл. поменять... так прошло время, температура окружающей среды стала понижаться и о чудо!!! если на улице меньше +10-12 градусов, то все хорошо заводится, и сейчас, при ночной температуре +5-6 заводится с пол тука. В чем секрет?

Саныч24, спасибо тебе за подробнейшее описание действий! )) Приятно получить такой развёрнутый ответ.
А по поводу ситуации, описанной marrinet, я в своё время тоже предполагал какую-то зависимость утреннего пуска от погоды и температуры воздуха. Но в то же время были моменты, когда машина заводилась с первого раза в -16 и глохла с первой попытке при +25. Разумеется, наоборот бывало даже чаще. Быть может, дело всё же в правильном определении датчиком состояния двигателя как холодного? Потому как мой двигатель при холодном пуске ведёт себя следующим образом: сначала схватывает, поднимает обороты сразу до 1700-1800, далее опускает где-то до 800-1000 и после этого устанавливает стабильные обороты прогрева в районе 1300. Возникает ощущение, что в момент опускания оборотов на рубеж 800-1000 двигатель как бы задумывается, определяя своё состояние и выбирая оптимальное число оборотов для прогрева. И время от времени глохнет в этот момент. Очень вероятно, что подобным образом двигатель D15B ведёт себя не только на моей машинке )) Кстати, ежели подскажете, где находится этот самый датчик и как его можно проверить на работоспособность - буду признателен! )

точно такая же хе-ня,D15B3 хетч 2001г.Заводится ,обороты подымаются потом падают и троя глохнет или не заглыхая подымаются обороты.Но чаще всего глохнет.Почистил д.з ниделю две порадовался и опять такаяже хе-ня.Что делать ума не приложу