Шил две недели назад в R2R. 12к и 2 часа, считывали мои мозги и закачали новую прошивку. Бодрее стала на низах и на хх не трясет. Все как и обещано. Но, по хорошему надо турбо.
Шил две недели назад в R2R. 12к и 2 часа, считывали мои мозги и закачали новую прошивку. Бодрее стала на низах и на хх не трясет. Все как и обещано. Но, по хорошему надо турбо.
Ага - я ему писал, теперь 12 стоит.Сообщение от C.Kornell
про тряску понятно - элементарное небольшое увеличение XX
А разгон - что с разгоном, есть прибавка?
Машина стала лучше до 3 тыщ ехать??
имхо - есть только один способ проверить БЕЗ стенда увеличилась ли мощность или нет.
Это разогнать до максималки авто до чип-тюнинга и послеПо законам физики - максималка должна увеличиться
Жаль - что очень трудно так проверить
Последний раз редактировалось Nikolaich2012; 28.08.2013 в 12:11.
на хх не трясет,потому что хх добавили до 750,если бы не добавили так же бы и трясло
А что с расходом?
В овощном режиме в городе по компу 8 если крутить то 11-12 на дальняк пока не ездил.
Прошил, уже месяц как.
Доволен, как слон!
Первые два дня машина привыкала, расход переваливал за 30 (!!!) когда обнулял и тупо стоял на светофоре, при езде средний стал 16 (был 10-12 с пробками) уже собирался обратно шить.
Но через два дня - о чудо - расход пришел к норме, причем по трассе стал даже меньше (5,8-6,3). Машина пуляет, но не с низов, больше всего ощутимо как раз с 3000 примерно. Стала бодрее ускоряться на обгонах на трассе, педаль отзывчивее, максималка - не знаю, раньше на 201 стоял ограничитель.
Теперь почти перестал ощущать разницу - один еду, вдвоем, или четверо.
Пока одни восторги.
это хорошо - тока насчет расхода не понял как измерялось
и почему резко вырос.
Ясно, хорошо что прибавка есть
Плохо что не с низов а с 3 тыщ, как раз я надеялся на прибавку в низах так как мне картография двигла в наших машинах не нравится, то что они едут тока с 3 000
Расход по компу, но он же только средний пишет, а ежесекундный можно увидеть, только сбросив ресетом.
Где-то читал, что если машина начнет тянуть с низов - это большая перегрузка для коробки, и она не очень на это рассчитана
про расход - я имел и ввиду средний, мгновенный не интересен,
так вырос средний или нет?
Про перегрузку коробки - странный вывод.
Вообще-то какая коробке разница где пик крутящего момента - на 2000 или на 4000?
Главное - чтобы она на этот крутящий момент была рассчитана...
Коробка то расчитана на этот максимальный крутящий момент, но вот продолжительность этого максимального крутящего момента, может снизить ресурс коробки.
Тоесть, если сейчас у тебя крутящий момент спустили ниже, то теперь ты при повседневной езде при переключении в районе 3.5 каждый раз получаешь максималку.
Спорить не буду, на сколько процентов ты снижаешь ресурс коробки (на 20% или на 1%), но все же с точки зрения физики, уменьшение ресурса имеет место быть
Ваши права
Ответить с цитированием