Еще мощи на восьмой 5D?

Сообщение от Zadiraru

народ нафига заморочка с двиглом нужно? не проще ли сразу купить себе тапок? чем купил простой вложил еще и получил непростой) купить сразу тапок будет дешевле чем потом переделывать обычный.

Смысл только в мощности по докам и веплате налогов )

Сообщение от Хоффман

Это - те у кого стоит на 5д 8ого колена.
Сам видел. сам пробовал.

Отпишись им в личку


Насчёт интересности- что тут думать ?
если конкретно определился. ставь сначала по одному кусочку.
Впуск. смотришь. ещё хочешь- выпуск... смотришь
не нравится- заказываешь турбину. будешь иметь 240 кабыл. (со временем и этого будет мало)

как расход увеличиться с турбиной?

Сообщение от MGM19

как расход увеличиться с турбиной?

Другой вопрос, выдержит ли коробка и сцепление таким нагрузкам, это же не тапок.

Сообщение от MGM19

как расход увеличиться с турбиной?

в зависимости от стиля вождения
средний останется около 10-12

Сообщение от Kaljaba

Другой вопрос, выдержит ли коробка и сцепление таким нагрузкам, это же не тапок.

робот хонды и не такое выдержит

Сообщение от MGM19

робот хонды и не такое выдержит

А есть пруфы по турбированию 5D с роботом? Реально ли вообще? Что менять, что не менять? Основной косяк в сцеплении, ведь на робота вряд ли есть спортивное сцепление, как на механику?
С механикой примеров много и в том же Королеве технология в целом отработана, а вот за робот они не очень хотят браться и все на свой страх и риск.

робот так то та же сама я механика

о каком сцеплении идёт речь ?

Есть люди умудряются на роботе сцепление за 20 тыс. спалить. А с турбиной на сколько его хватит? Усиленного сцепления на робот нет, да же отдельно диск сцепления свой и отличается от диска на механику.
Я на свою коробку с роботом ставил блокировку и главную пару 4.7. Ездить машина стала резвее, НО после 100 км/ч робот не понимал чего это обороты двигателя одни. а скорость им не соответствует и вываливал шестеренку, и оставлял на последней передаче на которой ехал. Так я эту проблему не победил, снял эту коробку и поставил обычную. Кстати вторая коробка была от механики только механизм выбора передач поставил от робота.Так что сейчас в гараже лежит МКПП с блокировкой и гп 4.7
На этом мои изыскания с добавлением прыти закончились. Сейчас когда есть время собираю себе для свапа к24/к20

После года езды на роботе мой вердикт- коробка сама по себе выдержит не больше 0.5 бара, но буксовать диск будет нещадно, не верю я в долгосрочный зацеп. Поэтому комплект будет меняться каждые 10к. Я бы больше парился с провалами, как писал предыдущий оратор

Сообщение от seafox

Есть люди умудряются на роботе сцепление за 20 тыс. спалить. А с турбиной на сколько его хватит? Усиленного сцепления на робот нет, да же отдельно диск сцепления свой и отличается от диска на механику.
Я на свою коробку с роботом ставил блокировку и главную пару 4.7. Ездить машина стала резвее, НО после 100 км/ч робот не понимал чего это обороты двигателя одни. а скорость им не соответствует и вываливал шестеренку, и оставлял на последней передаче на которой ехал. Так я эту проблему не победил, снял эту коробку и поставил обычную. Кстати вторая коробка была от механики только механизм выбора передач поставил от робота.Так что сейчас в гараже лежит МКПП с блокировкой и гп 4.7
На этом мои изыскания с добавлением прыти закончились. Сейчас когда есть время собираю себе для свапа к24/к20

Если захочешь продать коробку с блокировкой и парой напиши мне в личку цену, у меня кто то не так давно спрашивал ...