Панель приборов

Не очень сложно. Если карбоновую пленку ложили с прамером то придется некоторые места на машине отполировать. Если ЛКП с завода то ничего не будет, если перекрашивалось то есть вероятность того что пленку можно оторвать с ЛКП, вероятность конечно не большая но она есть.
Другие пленки снимаются не много легче чем карбон, но смысл практически такой же.
Итог: после использования пленки ЛКП ничего не будет, возможно потребуется полировка в некоторых местах где клали прамер. я один раз наблюдал как снимали пленку машина была перекрашена в гараже без соблюдения норм и так далее. пленка в некоторых местах была оторвана вместе с ЛКП клиента слава богу об этом предупредили заранее что есть такая вероятность, но повторюсь это в том случае если машину перекрашивали не понятно где и как в остальных случаев все хорошо.

Ну тут речь идет о пластике панели приборов. то есть отодрать и приклеить другую без особых проблем можно.

но нужно понимать что если хотите отодрать и ездить со старым пластиком то скорее всего надо будет полирнуть)
а так да...не важно пластик или краска отодрал аккуратно(тоже нужно понимать как отддирать просто дернуть не достаточно) и приклеил новое

Ну как тихо тянуть под феном, чтобы мягче было)))

ну да, нагреваешь и аккуратно снимаешь)

Ребят подскажите как вы такие панельки делаете и продаются ли они вообще уже переделаные где нибудь?

покрытые карбоном? или пленкой?

да можно пленкой серой в цвет торпеды ну или есть карбон то я не против и карбона

пленка тоже под карбон, покупаешь пленку и затягиваешь панельку)))

Тут немного раньше подробно описали как клеить, гдето на цивинфо было с фотками даже.
Пленку какую хочешь можно затянуть которая растягивается под феном))