Даже незнаю, а как резать то вообще?
Даже незнаю, а как резать то вообще?
я резал газовым паяльником, режется хорошо и быстро. можно ещё дреммелем распилить так ещё аккуратнее будет но паяльничком было быстрее. я бы выложил отчёт как разрезать, но не буду пока проект не закончю до конца с фонорями
Ты тоже этим занимаешься? Ладно буду ждать отчета о проделанной работе)))
ну я чисто для себя...надеюсь получится круто в итоге. так что жди. правда хз как скоро я закончу проект. со временем напрягон.......
Всегда тонировали задние фонари поверх. Ничего не вскрывая. Просто аккуратно распыляешь лак из балончика. Больше 3х слоёв не делай. Дальше уже темно. Вот передние фары, чтобы затонировать, надо разбирать. Чтобы не нарушить светопропускаемость, а затонировать все вокруг отражателей.
фиг знает. видел фонари тонированые снаружи- ну мега колхозец. лучше уж плёнкой тогда.....
Я видел на сивиках, правда 4D, и пленку и тонировку лаком. Разницы по качеству не заметил. Если тонировать самому, то проще - лаком. Меньше накосячишь и можно подобрать ту степень затемнения, какую хочешь. Только смыть сложнее. Но на Фокусе растворителем смывал 3х слойную без проблем.
А за такую тонировочку "служители закона" наказывают?
Могут, если ты в хлам затонируешь стопари и в тебя сзади въедет чувак с аргументами, а я его стопы не увидел. Могут виновным признать тебя. Но сейчас есть достаточно средств, тобы притемнить фонари чуть, а не закрашивать до темноты.
краситься специальном лаком снаружи я себе так делал но светопропускаемость не ахти конечно все зависит от нанесенных слоев поэтому ввесь лак смыл и наклеил специальную пленку которая очень даже темная а свет пропускает на 95 процентов да и разных цветов у пленки тьма!!
Ваши права
Ответить с цитированием