Шумоизоляция дверей, установка проставочных колец на двери

Сообщение от The Best

а внашем (civic) варианте как надо пласти проклеивать??? я не клил ( а просто вместо рожной шумки (помните там был целофан на какойто мастике, так вот вместо него виброматериал - не тот что с метал пластино а "резинка" и все. а как надо?

А с виброматериалом без фольги - аккуратнее. Как бы на солнышке он не расплавился, и у тебя тяги к нему не залипли. Так можно однажды и машину не открыть...

Сообщение от solion

А с виброматериалом без фольги - аккуратнее. Как бы на солнышке он не расплавился, и у тебя тяги к нему не залипли. Так можно однажды и машину не открыть...

Полная туфта , видимо плохо представляете сам материал ( не работали с ним ) и расположение тяг в двери .
Для примера , мне пришлось на солнцее , сидя в плавках и изнемогая от жары , разогревать!!!! лист ФЕНОМ строительным , чтобы он стал мягким как бумага и нормально приклеивался и самое прикольное , что этот же лист так же легко снять , если что то будет меняться в шумке двери или конструкции

Сообщение от Bun1

Полная туфта , видимо плохо представляете сам материал ( не работали с ним ) и расположение тяг в двери .
Для примера , мне пришлось на солнцее , сидя в плавках и изнемогая от жары , разогревать!!!! лист ФЕНОМ строительным , чтобы он стал мягким как бумага и нормально приклеивался и самое прикольное , что этот же лист так же легко снять , если что то будет меняться в шумке двери или конструкции

И двери разбирал и с материалом маялся. А еще маялся помогать одному умнику, который решил сэкономить и использовать для шумки не СТП (который и ложится хорошо и отдирается потом тоже неплохо), а какую-то дешевую хрень без фольги. По консистенции больше походящую на пластилин. Так пока её соскоблили - на 2 двери полдня убили. А по поводу тяг - на сивике не сталкивался, а вот на акцент-клубе (рабочая машинка была Акцент, и шумку там делал полностью сам - гремела зараза як корыто) - обычное явление, когда люди после шумки, приклеев дешевый материал и не заизолировав в какие - либо пластиковые трубки тяги центрального замка, дверь летом уже открыть не смогли. А , скажем, вибропласт, да и сплэн, и при комнатной температуре нормально ложатся на металл. Поэтому и советую всегда использовать материалы СТП, а не стараться сэкономить и клеить разные "комплекты для шумоизоляции" из магазинов Автозапчасти.

Сообщение от solion

И двери разбирал и с материалом маялся. А еще маялся помогать одному умнику, который решил сэкономить и использовать для шумки не СТП (который и ложится хорошо и отдирается потом тоже неплохо), а какую-то дешевую хрень без фольги. По консистенции больше походящую на пластилин. Так пока её соскоблили - на 2 двери полдня убили. А по поводу тяг - на сивике не сталкивался, а вот на акцент-клубе (рабочая машинка была Акцент, и шумку там делал полностью сам - гремела зараза як корыто) - обычное явление, когда люди после шумки, приклеев дешевый материал и не заизолировав в какие - либо пластиковые трубки тяги центрального замка, дверь летом уже открыть не смогли. А , скажем, вибропласт, да и сплэн, и при комнатной температуре нормально ложатся на металл. Поэтому и советую всегда использовать материалы СТП, а не стараться сэкономить и клеить разные "комплекты для шумоизоляции" из магазинов Автозапчасти.

Да , согласен , умельцев много , которые применяю все что не попадя , только не то что нужно . А СТПи рулит , есть правда и лучше материалы , но они и стоят подороже

Сообщение от Bun1

Сделано из двух склеиных колец по 12мм , те общая толцина кольца получилась 25 мм , оно окрашено краской , для уменьшения поглощения влаги

а где ты эти кольца взял????
буду менять акустику переднюю - понял что без колец не обойтись! что делать подскажи. и еще как подключить динамики - штатные я так понял просто защелку вставил и все делов а новые как подключать???

Сообщение от The Best

а где ты эти кольца взял????
буду менять акустику переднюю - понял что без колец не обойтись! что делать подскажи. и еще как подключить динамики - штатные я так понял просто защелку вставил и все делов а новые как подключать???

Кольца пилил , на провода ставятся стандартные защипы и стандартно подключаешь динамик
Как и что подключать читай в этой ветке
http://www.civic-club.ru/forum/showt...t=18570&page=3

Кольца либо вырезаются из фанеры лобзиком (только надо покрасить или пролачить их - сыро все же может быть). А можно еще в магазине подобрать, если уж совсем фанеру лень искать и резать. Видел в Руси под 16е динамики. Из МДФ. Крашеные.

менять голову.
вч сзади не нужны.
без уся можно и попроще акустику, даже к новой голове.

Сообщение от Bun1

Таким образом считаем математику .
Сделана шумоизоляция всех четырех дверей , сделана проводка в салон , для подключения к магнитоле,поставлены кольца , установлены динамики (мидбасы)
Потрачено
Сплен (половина листа ) 1лист -260р (им покрывалась поверхность отверстий в задних дверях , после закрытия этих отверстий Вибропластом М1)
Вибропласт М1-220р*4=880р(задние двери)
Вибропласт М2-231р*2=462р(передние двери внутри)
Бимаст Стандарт 231*2=462р(передние двери внешняя сторона к салону)
Битопласт 620р*1=620р(покрыта вся обшивка дверей изнутри)
Колонки ДЛС 3000р
Провода 200р
Итого 5884 (округлим до 6000р)
Ни одна контора не будет вам делать шумку , подиумы , проводку и колонки за 6000р .
Для примера :только шумоизоляция передних дверей стоит в Москве 5500р !!!!!

У Битопласта какая толщина ?

Сообщение от izym

У Битопласта какая толщина ?

Я брал 5мм , есть по моему и толще