mr.DAMIR,
а смысл отключать подсветку??? что то я в твоей схеме не очень понимаю)
буквально пару дней назад другу тоже делали 4-ре габарита, патрон в пустышку купил на раборке, он с тремя проводами, следовательно трёх контактный под двухцокольную лампочку, родной патрон разобрали и тоже сделали 3-х контактным, вставили туда двухцокольную лампу, плюсы на габариты взяли от подсветки номера (не отключая её, делали врезными клемами), на левом фонаре минус уже есть от туманки, а на правом брали от той же подсветки номера. габариты горят! было решено сделать и 4-ре тормоза, к левому фонарю врезались в + провод от туманки (после фишки), а на правом просто к третьему проводу. + на то что бы загорались при нажатии на тормоз взяли от стопаря под стеклом. Итог, 4-ре габарита, 4-ре тормоза! Единственный косяк всей этой схемы - при включении противотуманки, включается фонарь под стеклом, но это легко решается если между стопарём под стеклом и левым фонарём в провод вставить диод...


Ответить с цитированием
