Полная шумоизоляция салона

войлок или материал типо войлока!мне в тольятти прфесионал расказывал!а потом многие удивляются почему нет результата!бесполезно пол так проклеивать и все остальное,да когда машина стоит шам за окнами тише будет а когда поедете,все и услышите!машина она и так не шумная задача убрать вибрацию,и шум колес!в российских машинах проблема щелей в кузове,и на скорости вот он и шум как не клей!у нас нет такой проблемы!нужно грамотно знать что и где клеить!а не тупо наглухо что попало с запасом)))!и самому я считаю делать не стоит надо чтоб,спец по конкретной модели делал!

---------- Сообщение добавлено в 17:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:00 ----------

вот давольно грамотноhttp://www.hottabych-auto.ru/anti_noise/untitled.php

Сообщение от unbreakable

нужно грамотно знать что и где клеить!а не тупо наглухо что попало с запасом)))!и самому я считаю делать не стоит надо чтоб,спец по конкретной модели делал!

Все это верно, но запаришься искать этих спецов - все сервисы делают "тупо наглухо", чтобы наверняка

А вообще весь этот колхоз с шумкой (как и со светом, обвесом, перешивом и т.д.) избытки нашего "совкового" менталитета - хотим чтобы было круто и недорого...

Сообщение от unbreakable

........мне в тольятти прфесионал расказывал!..........

а мне достаточно было прочесть лишь это предложение, чтобы остальной бред про войлок не читать!
чтоб в Тольятти.. да профессионал... уж не с ТАЗовского завода данный профеСионал!

какой нах войлок на днище!???????????????

---------- Сообщение добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:26 ----------

Сообщение от deu25

Видимо следующим шагом будут жидкие подкрылки.

если Вы про двухкомпанентную мастику, наносящиюся шпателем - то потеряете только время и силы! я себе сделал, чот не заметил особой разницы!

Сообщение от лоботряс

если Вы про двухкомпанентную мастику, наносящиюся шпателем - то потеряете только время и силы! я себе сделал, чот не заметил особой разницы!

Согласен - эффект снижения шума невелик, но польза всё же есть: удары камешков в арки перестали быть похожими на стук гороха о дно пустой кастрюли.

А что на задние арки ,поставить подкрылки,в чем разница от жидких

согласен на сто для звука чуть можно сделать да и все!когда едешь по хорошему асфальту хоть 160 тишина,без всякой шумки!

Сообщение от unbreakable

согласен на сто для звука чуть можно сделать да и все!когда едешь по хорошему асфальту хоть 160 тишина,без всякой шумки!

А я вам о чём говорил.....

Огромнейшее спасибо уважаемому Zeder за подробный фотоотчет! Воспользовался и зашумил-таки авто. Однако, полностью оценить эффект пока сложно: мешает шум дороги от передних колес (следует учесть, что резина - наишумнейшая yokohama v102). Видимо следующим шагом будут жидкие подкрылки. На заднем же ряду уже почти как в могиле
Замечу, что пистоны крепления дверных ручек (пост №1, фото 7) удобней не тянуть, а вдавить на 1 щелчок. Дверные ручки лучше отсоединить от тросов - пустяковая операция облегчит наклеивание внешнего слоя виброизоляции.

Дайте отзыв .кто делал сам шумку.по дверям ,Вопрос такого плана.У сивика уплотнитель стекла бок .стекол сложной геом.формы получается вода попадает вовнутрь двери без всяких преград,нельзя чем то изнутри обработать или доработать.чтобы вода меньше проникала в полость двери..

Сообщение от lehbor

У сивика уплотнитель стекла бок .стекол сложной геом.формы получается вода попадает вовнутрь двери без всяких преград,нельзя чем то изнутри обработать или доработать.чтобы вода меньше проникала в полость двери

Не совсем понял про форму уплотнителя... Когда разбирал двери никаких вредных воздействий влаги не обнаружил (г.в. 2008 ). Сварные швы и низ дверей обработаны антикоррозионным составом на заводе.
Если даже каким-то образом усовершенствовать уплотнители, образования конденсата на поверхностях в межсезонье не избежать. Можно только свести негативные последствия воздействия влаги к минимуму. Например, обработать двери изнутри антикором. Я использовал аэрозольный "мовиль".
И, конечно, надо следить за чистотой дренажных отверстий.