Ждать кого ? Если мы не собиремся то и не будит чипа от Гоши на наши овощи ... условия я уже описал минимум 10 желающих .. и взнос около 3т рублей ... и нужен стоковый R18 для обкатки на стэнде ...Сообщение от airwalk
Прибавка составит минимум 10сил !
Для кого-то 10сил мало с чипа ... но думаю если в купе с удалением ката , с фнс то резултат будит виден ..
Народ, чудес не бывает. +10 или +20 сил, но ведь не все понимают что силы в пике отличаются от сил во всем диапазоне оборотов с низов до верхов.
Для примера аккорд:
На графике две линии.
Первая - сток.
Вторая - чип.
Что изменилось:
Включение втека перенесено на 4600об/мин против 6200 у стока.
Отсечка в ручном режиме акпп перенесена на 7650об/мин против 7200 у стока.
Изменены настройки углов зажигания.
Что это дало:
Максимальная мощность выросла:
На 6800об/мин мощность выросла со 183л.с. до 189л.с., т.е. прибавка составила 6л.с.
На 5600об/мин мощность выросла со 155л.с. до 180л.с., т.е. прибавка составила 25л.с.
На 3800об/мин мощность выросла со 116л.с. до 129л.с., т.е. прибавка составила 13л.с.
По моменту:
На 5600об/мин момент вырос с 192н.м. до 224н.м., т.е. прибавка составила 32н.м.
На 3800об/мин момент вырос с 218н.м. до 237н.м., т.е. прибавка составила 19н.м.
Максимальная прибавка в мощности 25л.с. и 32н.м. при 5600об/мин.
Делайте выводы, а самый главный это то, что гараздо важнее как машина изменится снизу и в середине, что приведет к росту динамики.
Если получится сделать это для ваших R18, то всем будет хорошо, не получится значит не судьба этому мотору работать лучше.
yOR0,
У меня впуск стоит....
---------- Сообщение добавлено в 11:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:22 ----------
Если чип даст прибавки в низах, то я буду счастлив!!! Ибо до 4500 вообще не крутит....
airwalk,
Я думаю можно чипом поднять ХХ , и тогда мы забудим о тряске при включении вентилятора ...
У меня и без вентилятора трясётПостоянно трясёт
Но это фигня.
Если Гоша подвинет точку вкл.VTECa и в низах будет резвее, я думаю на 402 метрах будет видна сильная разница со стоком!
airwalk,
Давай будем реалистами.
Сильной разницы никогда не будет, ни на 402, ни на миле, ни на светофорах, нигде.
Но! Главное что бы разница была ощутима! Причем не в ущерб надежности.
Занижать сильно точку включения втека тоже нельзя, иначе снизу не поедет.
Давай зальем спирт, и я так углы зажигания задиру, что хоть под 200 сил с него выжимай, но ведь это не на долго и дорого.
Так что я за компромисс надежности/мощности.
Chivik777,
Про 402 сказал, т.к. вставал с сивками сток (у меня впуск и кованые колеса) отставали несколько кузовов...
Хочется небольшой прибавки без особо больших финансовых затрат и надежно!
Надежность - это правильно. Хоцца ездить и нажимать не думая, что где-то что-то "вылетит и потечет". Есть в клубе несколько опытов и получалось всё не сразу и этих людей мы все знаем.
Твои же работы радуют глаз, всегда жду новостей
так, что пацаки, хито готов треху сдать в общаг и своего коня на стенд...
интересно, что получится, но имхо лучше коробку чипануть
ну если еще пуск\выпуск сделать что не оч дорого то можно где-то 20-25 кобыл поиметь и время разгона до 100 точно будет отлисаться от стока
ZEF,
Для 1-3-4 я как понял Гоша не будит мучится ... Нужно поболее людей ...
---------- Сообщение добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:19 ----------
Что то очень много ты написал ))
Ну так что есть желающие ? Или поговорили и хватит?
Ваши права
Ответить с цитированием
