Exlibris,
Спасибо..
На лансер видел, на цивик(не поверишь) ни разу)
Тем более если чип на цивик 15 стоит(я не говорю что дорого) то может и вырезать катализатор тоже дороже чем на лансер)
Я думаю после чипа+впуск+катализатор = малыха поедет?
Exlibris,
Спасибо..
На лансер видел, на цивик(не поверишь) ни разу)
Тем более если чип на цивик 15 стоит(я не говорю что дорого) то может и вырезать катализатор тоже дороже чем на лансер)
Я думаю после чипа+впуск+катализатор = малыха поедет?
Хочешь сказать не убьёшь?Сообщение от solion
Давай поэксперементируем на твоём движке?)
Эксперемент уже идет у Ромбика.Хочешь сказать не убьёшь?
Не проблема. Когда приезжаем вместе на заливку чипа? Ну и за эксперемент платишь ты? Авто предоставлю...
А вообще, если ТАКИЕ страхи, зачем вообще смотреть ветки по тюненгу авто?
А если при установке впуска прибавка в 3 л.с. убьёт движок? А если трое друзей на заднее сидение сядут, авто сильно "напряжется" при троганье и убьет движок? А если черная кошка пробежит, двигатель обидется и "убьется"????
Ты не понял) Я не боюсь этого чипа, просто уточняю некоторые моменты. и думаю себе его поставить. Сгоняю к ромбику в вых посмотрю как движок работает и есть ли разница в плане динамики. Как я понял чип прибавил 20 кобыл? Вообще фантастическая цифра для не турбираванного движка.
Поменьше, судя по графику...
на акценте например 20-30 кобыл такой прирост только с валами с выпуском и чипом. А так просто с чипом и сразу + 20 почти. Вот поэтому у меня и возникает куча вопросов. Кстати а как будет работать втык при таком чипе?
там поменьше смотри график,а теперь представь впуск+выпуск+чип
+ ну на обычных машинахтам поменьше смотри график,а теперь представь впуск+выпуск+чип
Только смысл ставить этот чип, если потом ставить впуск и выпуск. Если настраивать с уже установленными, можно прибавку побольше получить. Хуже то не будет. Но этот чип под сток сделан.
в любом случае график подравняется и машинка поедет бодрее.
Ваши права
Ответить с цитированием