Апгрейд "печки"

Привет форумчанам!

Вот решил посвятить отдельную тему отоплению/охлаждению кабины цивика. А именно, зимой в -20 -30гр. мороз кабина либо протапливается до нужного уровня за слишком длительный период, либо не протапливается вовсе. Летом же - температура в машине нередко перегибает планку в +30гр. Кто как от этого избавляется? (цивик 96года)
Касательно зимы, что насчет встраивания в воздуховоды печки дополнительных электро-нагревателей суммарной мощностью в 500-700Вт? такую нагрузку машина тянет спокойно, вопрос стоит в том, будет ли РЕАЛЬНЫЙ толк от данного девайса? И есть ли какие еще возможности для ускоренного прогрева кабины в зимнее время??

Теперь к лету. +30гр. на полных оборотах вентилятора на 4положении весьма не радужный показатель... Каким образом можно былобы охладить воздух в кабине до более низких температур, хотябы на 5-10градусов ниже? Может кто опытом поделится?
По какому принципу машинные кондиционеры достаточно хорошо охлаждают воздух в кабине летом, когда на улице +30? Есть идея поставить в туже печку два-три мощных элемента Пельтье (ТЕС) по ~300Вт. Кпд подобных устройств порядка 50-60%, тобишь около 150-180Вт холода с каждого из элементов. С другой стороны - сорок-то процентов в тепло рассеиваются, и тепло это немалое, до 400Вт с трехэлементов. Отсюда - его следует выводить из кабины, а это уже термалтэйк, или водное охлаждение самих элементов Пельтье. Гемор с дополнительным кругом ображения жидкости между кабиной и моторным радиатором (как полагаю, наилучший вариант - 400Вт как ветром снесет в прямом смысле во время езды. Или есть более целесообразные варианты? Компрессор?
Спасибо.

Слёг вапще......))))))))))))))))))
Друг мой,чтобы летом в машине было хорошо есть один очень простой способ - установить кондиционер и забыть об этом вопросе раз и навсегда! Дорого - да! Но предложенные тобой варианты слишком трудоёмки с точки зрения установки и мало того,обладают очень высоким энергопотреблением!
Про холод зимой - сделай в машине по всему кузову тепло и шумо изоляцию! Машина будет прогреваться гораздо быстрее за счёт того,что тепло,нагоняемое печкой будет гораздо дольше удерживаться внутри изолированного салона! Если делать самому,то это даже вполне бюджетно получается!))) Ну и для зимы можешь поставить Вебасто - нажал на кнопку и спустился уже в тёплую машинку!) Вот примерна так!))

)))) 700 ватт, а откуда мы возьмем столько??? ядерную электростанцию с собой возить??

вообщем сделать профилактику.. посматреть термостат, забитость фильтра печки ну или радиатора печки если фильтра нет.. ну и дырки по салону заткнуть...

хочется сразу в теплый салон.. автопуск ну или автономка...

насчот лета, стоит ли велосипед изобретать если все уже изобрели на заводе хонда))) название этому изобретению кондиционер)))

ну хотя если инженерная жилка спокойно спать не дает, то вперед может и правда чо нить получится...

На зиму можно купить вентилятор от прикуривателя... Он около 200 Вт...

на счёт зимы я где то читал что предлогали ставить помпу на тасольную систему от газели напрямую в обход 2 круга

Tec, а будет ли толк от этих 200Вт? Помпу устанавливать слишком много лишнего гемора.. да малоли еще система охлаждения где-то протечет.. тогда вапче попа будет. Думаю, встроить нагревательные элементы помощнее в уже имеющуюся печку будет проще.

Сообщение от SacreD

Tec, а будет ли толк от этих 200Вт? Помпу устанавливать слишком много лишнего гемора.. да малоли еще система охлаждения где-то протечет.. тогда вапче попа будет. Думаю, встроить нагревательные элементы помощнее в уже имеющуюся печку будет проще.

http://search.ebay.co.uk/heater-car-fan_W0QQ_trksidZm37QQcatrefZC6QQflocZ1QQfromZR10QQfsooZ2QQfs opZ32QQftrtZ1QQftrvZ1QQga10244Z10425QQlredZheaterQ20carQ20fa nQQsabfmtsZ1QQsacatZQ2d1QQsaobfmtsZinsifQQsaprchiZQQsaprcloZ QQsaslcZ3

Думаю, будет. КПД побольше встраиваемого. Можно самому направлять поток на лобовое. Летом можно спрятать под консолью с потоком воздуха на ноги в режиме без грелки, но про возникающий уровень шума могу только догадываться... Ещё он использует зимой воздух повторно с меньшим пройденным "кругом", то есть теплее...

Незнаю как на других моделях но на 8 4D проблем печки вроде нет ,теплая машинка ездил и в -35 нормал все в тепле

у меня 6 цивик в -30 машина включаю климат на 26 и всё быстро нагревается езжу без куртки легко. а летом охлаждается супер в шубе можно ездить.

rogozin, не подскажешь в какую цену вопрос встанет? я про кондиционер..