Ламбо-двери

скажите кто ставил механизм pro sport. как впечатление и вообще как это все

PRO-Sport пусть ставят на "Тазики" (простите за выражение владельцы этих прекрасных машин), но это так!

Сообщение от Predator_ku

PRO-Sport пусть ставят на "Тазики" (простите за выражение владельцы этих прекрасных машин), но это так!

+1

Ну ясно. значит не стоит. ну тогда порекамендуйте что нить хорошее)

покупайте в AGS Perfomance инсталируются без проблем, и самое главное пневмоупоры просто офигенные!!! америнский комплект! правда провода для удлинения - это самая попа! в коплекте провода не расчитаны на морозы у меня все лопнули на! да и наверное при установке петель самое трудное это удлинять проводку, а там пипец сколько проводов, и запрятать их чтобы при работе не мешали!

Сообщение от gradus

Ну ясно. значит не стоит. ну тогда порекамендуйте что нить хорошее)

На самом деле первая фирма, которая придумала эти самые двери называется Lambo-Style Doors (LSD). Как бы бонально это не звучало!!! Так вот, если у этой фирмы есть полноценный кит на марку конкретной машины, то покупай и не сомневайся!!! Если не ошибаюсь, то там и все провода для удлинения есть, но не уверен! Минус один: дорого!!! Вот только нет гемора с установкой и регулировкой!!! Так что ищите в инете! На сивку есть, я думаю!

спасибо буду искать, смотреть.

Вообще гемор реально только один это удлинение проводов (пайка), остальное дело техники и так как комлект заточен под Сивку, то встает все как по маслу! Не советую такие двери кто привык к практичности - это реальный "дискомфорт". А кто считает реальный "понт" выше кофорта - тому респект!

А есть же такие петли, которые сначала открываются, как обычные, а только потом поднимаются вверх! Вот только я не понял, непрактично в каком смысле??? Не удобно садиться? Открывать? закрывать??? Что именно не практично????

Во первых: посмотришь первые несколько раз кто и как открывает и закрывает и аж сердце кровью обливается и говориж себе - нет, бля я лучше сам! И бегаешь всем открываешь и закрываешь, дабы не ушатать конструкцию! Самое больное это когда внизу дверь бросают, а железо же играет и по этому дверь по тихоньку начинает смещаться, это регулируется болтами, но вот это реальный гемор, без снятия крыла не подлезть! По этому для кого-то это покажется не практично бегать всем открывать и закрывать дверь! А мне лично наоборот в кайф открывать девушке дверь и ей приятно И еще люди склонные к полноте должны ваще забыть про эту машину, на которой будут стоять такие двери