а что лаком она чтоль не покрывается, раз ее на год хватает только?))
а что лаком она чтоль не покрывается, раз ее на год хватает только?))
Временная аэрография не покрывается автомобильным лаком!!!
Поэтому технология абсолютно безопасна для ЛКП Вашего а/м:
перед нанесением - только обезжиривание, а захотели убрать рисунок -
просто смываете специальным составом на основе спирта.
Если есть желание сделать постоянную аэрографию - перед нанесением надо
матировать кузов, а после нанесения - заливать автолаком![]()
тогда винил дешевле уж...
О вкусах не спорят
Но если нужна консультация по винилу - я помогу (1-я премия за 2008г. на
международном конкурсе "ZNAK" в номинации "Реклама на транспорте" за автобус
ХК "Белые Медведи" СДЮСШОР №1 САО г.Москвы).
Кстати, цена 1м2 на пленке 3M-Controltac-180 - 2100руб.
В цену не включены услуги по оцифровке кузова (чтобы пленку не резать по-живому) и
демонтаж (нужен только профессиональный, а то с лаком снимете).
И где дешевле?
А эстетика вопроса? Белые торцы пленки видны всегда! Грязь туда забивается - всегда
(если только не обернуть все детали). А это очень трудоемкая и дорогая работа.
Вот Вам пример полного обертывания (тоже наша работа), исходный цвет авто - серебро.
да нет , я как раз наоборот за красивую умелую и стильную аэрографию ручками, а не компъюшей на год)))
2 Djesika_Luf_Ribush :
А кто против стильной, умелой и красивой? Только, на дорогах много видели примеров?
Лично я за то, чтобы конечный результат не очень зависел от возможностей конкретной руки
Потому как: цифровая аэрография - это реальное попадание в выбранный клиентом файл, а не примерное попадание в предварительный эскиз!
И потом: реальная рука стоит от 25000 за деталь, а цифра - 10000, а времянка - 3000.
2 Masik :
неплохо)))
вооооот, вот это я понимаю рисунок! расцеловать художника!
autotattoo - ладно ладно- технологии спасут мир))) прогресс это всегда хорошо- просто как-то странно))))
а на дорогах видела ни так уж и много- но все равно же надеешься на лучшее!))) и на нашей улице будет солнце)))