сказка или маниак 1.4?

Здрасте ALL, думал сюда или в ремонт.
собстно на форуме уже год, всем просто выражаю респект за фотоотчеты и подобное
суть
есть Civic 98 1.4i-90 D14A4 (автомат), чесно радует машинка, ну вот моё и всё) уже вложился, на сколько позволи средства отдал в хорошие руки те полностью машинку разобрали чо где надо подправили выпрямили, краску содрали краску поставили (по коду завода,полностью) подвеска... тоесть привели к виду нормальному, вернее почти заводской.
так вот в процессе покатушек естественно обуревают желания типа "дааа... 1.6 бы сюда, не хватает малец"... вроде задача простая, продаем это покупаем другое, но... ж*па требует приключений + и кузов хороший, ну и так далее.
есть ли резон сделать полную операцию с коробкой движком и проч ерундой? сколько будет цена?

то-что ты хочешь, называют "свап(swap)" ищи по этой теме, вообще средняя цена вопроса наверное 3-5к usd
единственное, что в данном случае imho не советую, так это вестись на расказы, что поставить D серию с VTEC, то получишь почти-что по мощности b16 но дешевле, мощности ного не бывает, а у Б серии потенциал поболее будет в плане тюнинга.
Далее что ставить, ну наверно самое бюджетное b16, далее b20b+vtec, b18c, h22, k20 - везде свои нюансы, но в любом слычае это геморой с переоформлением документов, так что может лучше машину купить сразу с b16 или например тегру с b18

вообще не в обиду этому форуму но вот тут глянь http://www.redliners.ru/talk/index.php - там много людей сидит, кто в железяках разбирается хорошо

http://www.civic-club.ru/forum/topic/4661.htm B20VTEC с описанием, фото и ценами

аригато большое) документы эт уже фигня (относительно)

Бюджетно будет поставить ZC двухвальный без ВТЕКа,130 сил,тыщ 50 на круг будет.гемора минимум - косу не надо на втек и тп.просто считай вынул д14а4,вставил ЗЦ,мозг и готово.там момент хороший.будет валить как двухлитровый фокус или даже как мацдо.Коробку S20 взять - д коробка дешевая (раза в 3 чем Б серия).Короткая,как у Б16.Ну и тормоза еще сделать на 20.тыщ 80 на круг.

Сообщение от Camel

Бюджетно будет поставить ZC двухвальный без ВТЕКа,130 сил,тыщ 50 на круг будет.гемора минимум - косу не надо на втек и тп.просто считай вынул д14а4,вставил ЗЦ,мозг и готово.там момент хороший.будет валить как двухлитровый фокус или даже как мацдо.Коробку S20 взять - д коробка дешевая (раза в 3 чем Б серия).Короткая,как у Б16.Ну и тормоза еще сделать на 20.тыщ 80 на круг.

сам-то хоть раз это делал ??? двухвальные зц шли с обд0 а на 1.4 обд2а на сколько я помню. подушки другие, точнее кронштейны. привода другой длины и т.д. стоит ток влезть.
зц 1 поколения вообще с полу вакуумным управлением и мозгом пре-обд.

хошь бюджет- д16з6 д15б vtec налезет на твою кпп без переделок

не надо расказывать про dohc zc, да мотор хороший, и кстати есть они OBD1, тот же d16a8, d16a9(у меня как раз такое стоит с турбой в данный момент), не стоит геморой этого, если свапить то на что-то более технологичное и все-же на B серию выбор запчастей существенно больше.

Ставь ZC или D15B Vtec и всё будет хорошо! Больше нужно для гонок,а для города и трассы выше крыши!

Сообщение от crel

не надо расказывать про dohc zc, да мотор хороший, и кстати есть они OBD1, тот же d16a8, d16a9(у меня как раз такое стоит с турбой в данный момент), не стоит геморой этого, если свапить то на что-то более технологичное и все-же на B серию выбор запчастей существенно больше.

на скок я помню д16а8 и а9 это обд0 мозги . ставились на авто с 88 по 92 г.в.

у меня civic si 92 год, сборка эмираты, мотор d16a9 OBDI, ECU P29

эмираты это вообще отдельная песня.